一种基于DEM的非规则地形路径损耗预测方法

    公开(公告)号:CN118674882A

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202410683428.4

    申请日:2024-05-30

    Abstract: 本发明公开一种基于DEM的非规则地形路径损耗预测方法,涉及无线通信技术领域,方法包括:获取发射单元位置和接收单元位置;计算峰值位置;计算峰值位置处的第一菲涅尔区半径;在预设条件下,根据第一菲涅尔区半径计算第一菲涅尔区截面;确定高程地形投影;高程地形投影为将发射单元位置和接收单元位置之间的障碍地形上的采样点向投影平面投影后得到的;根据高程地形投影和第一菲涅尔区截面对障碍地形进行分类和等效计算,本发明通过高程地形投影的方式有效提取了地形数据的关键地形特征,降低了计算的复杂度和数据的存储量,同时提升了模型在非规则地形路径损耗预测的准确性和模型输出结果的稳定性。

    一种全频段无线信道跳频探测的方法及系统

    公开(公告)号:CN117997452A

    公开(公告)日:2024-05-07

    申请号:CN202410054827.4

    申请日:2024-01-15

    Abstract: 本发明公开了一种全频段无线信道跳频探测的方法及系统。该方法包括如下步骤:设置参数,基于设备性能设计跳频图案;使用铷钟接收卫星授时信息,为发送端和接收端提供时钟,建立标准时间尺度,以判断是否实现高精度的时间同步;发送端和接收端通过相同的秒脉冲间隔实现跳频同步,发送端和接收端在相同的秒脉冲间隔内触发,实现对跳频信号的发射和接收;通过信号估计矩阵得到信道冲激响应;测量铷钟参数;根据信道冲激响应计算其峰度值和底噪,并自适应调整单次跳频带宽;实现带宽自适应调整,完成无线信道探测。本发明通过对跳频图案进行设计,大幅度提高信道测量效率,节省信道测量时间,可以实现全频段的无线信道调频探测。

    一种低速向高速信道模型转换方法、设备、介质及产品

    公开(公告)号:CN118214508A

    公开(公告)日:2024-06-18

    申请号:CN202410424298.2

    申请日:2024-04-10

    Abstract: 本发明公开一种低速向高速信道模型转换方法、设备、介质及产品,涉及电通信技术领域。本发明通过在低速可控场景开展信道测量,并通过统计性信道建模得到信道模型,以此为基础通过理论推导出高速场景下的信道模型,克服了高速场景难以开展测试的限制。同时在获取信道模型的过程中,只进行了传统统计模型的处理,不需要开展类似确定性信道建模中使用高算力的硬件设备仿真的工作,不需要获取实际场景的地图信息,没有将模型根据理论进行简化,是实际信道的合理扩展。最后具备低速测试建立的信道模型的高精度统计特性,且适用于任何低速场景的扩展,具有半确定性信道建模的优点。

    一种智能超表面追踪与覆盖增强的方法及装置

    公开(公告)号:CN117177253B

    公开(公告)日:2024-01-23

    申请号:CN202311431268.6

    申请日:2023-10-31

    Abstract: 本发明公开了一种智能超表面追踪与覆盖增强的方法及装置。该方法包括如下步骤:根据智能超表面的位置和目标基站的位置,得到来波角度信息;通过位于高铁列车的探测天线连续发送定位探测信号;将智能超表面控制器与天线阵列进行连接,接收定位探测信号,分析高铁列车至智能超表面的角度信息;结合角度信息进行智能超表面相位码本计算,得到智能超表面相位码本并进行传输;逻辑电路根据智能超表面相位码本为每个智能超表面基本反射单元进行电压分配,实现各单元的反射性能调节。本发明基于基站‑智能超表面、智能超表面‑高铁列车之间的角度参数,实现最佳波束的实时切换,保障高铁移动通信场景下车地之间的高速有效通信。

    一种智能超表面追踪与覆盖增强的方法及装置

    公开(公告)号:CN117177253A

    公开(公告)日:2023-12-05

    申请号:CN202311431268.6

    申请日:2023-10-31

    Abstract: 本发明公开了一种智能超表面追踪与覆盖增强的方法及装置。该方法包括如下步骤:根据智能超表面的位置和目标基站的位置,得到来波角度信息;通过位于高铁列车的探测天线连续发送定位探测信号;将智能超表面控制器与天线阵列进行连接,接收定位探测信号,分析高铁列车至智能超表面的角度信息;结合角度信息进行智能超表面相位码本计算,得到智能超表面相位码本并进行传输;逻辑电路根据智能超表面相位码本为每个智能超表面基本反射单元进行电压分配,实现各单元的反射性能调节。本发明基于基站‑智能超表面、智能超表面‑高铁列车之间的角度参数,实现最佳波束的实时切换,保障高铁移动通信场景下车地之间的高速有效通信。

    一种基于OFDM调制信号的无线信道探测方法及装置

    公开(公告)号:CN113746772B

    公开(公告)日:2022-03-04

    申请号:CN202111297205.7

    申请日:2021-11-04

    Inventor: 费丹

    Abstract: 本发明公开了一种基于OFDM调制信号的无线信道探测方法及装置。该方法包括如下步骤:生成业务比特流;对业务比特流进行基带调制,得到调制信号;将调制信号填入OFDM时频资源网格相应的位置,进行OFDM调制,得到IQ数据;将IQ数据写入缓冲器以进行射频发射。本发明采用标准帧结构和OFDM调制生成信道探测信号,可以同时完成信道测量和传输性能测试,扩展了测量功能,同时信道测量精度更高。

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