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公开(公告)号:CN118644099A
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202410679843.2
申请日:2024-05-29
申请人: 北京交通大学
IPC分类号: G06Q10/0637 , G06F17/10 , G06N7/01 , G06Q10/0635 , G06Q50/06
摘要: 本发明提供一种小样本数据下台风强度尾部概率特性建模及风险评估方法,属于台风强度评估技术领域,基于“机理‑数据”融合的台风强度概率特性建模框架,利用台风的科学规律初步确定分布类型;利用数据迁移优选分布类型及参数估计,构建台风强度概率特性模型;根据构建的台风强度概率特性模型,选取评估指标计算台风灾害下电力系统尾部风险指标值。本发明提出“机理‑数据”融合的台风强度概率特性建模框架,并基于以上框架分别从台风强度概率分布类型的确定和参数估计两方面阐述,实现电力系统尾部风险的评估;可有效考虑台风强度的厚尾特性,可更为可信地评估台风灾害对电力系统造成的潜在尾部风险。