公开(公告)号：CN105578506A

公开(公告)日：2016-05-11

申请号：CN201510969883.1

申请日：2015-12-22

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 艾渤 ,  王劲涛 ,  赵越 ,  马国玉 ,  丁建文 ,  何睿斯 ,  官科 ,  王茜 ,  熊磊 ,  钟章队

IPC: H04W24/02 ,  H04W36/00

CPC classification number: H04W36/0083 ,  H04W24/02

Abstract: 本发明公开了一种轨道交通高速移动环境下基于信道信息的切换方法，包括：设定列车的预测切换位置，并计算所述预测切换位置与待切换基站之间的距离；根据计算出的所述距离以及所述预测切换位置对应的信道模型，计算所述预测切换位置的路径损耗；根据所述路径损耗计算列车到达所述预测切换位置处的接收信号场强；判断所述接收信号场强是否达到预设门限；若所述接收信号场强大于或等于所述预设门限，则进行切换准备，以使得列车达到所述预测切换位置时切换到所述待切换基站；若所述接收信号场强小于所述预设门限，则重复上述步骤，直至所述接收信号场强达到所述预设门限为止。本发明能够在高速移动复杂场景下实现快速、平滑、可靠的切换。

公开(公告)号：CN105578506B

公开(公告)日：2019-03-05

申请号：CN201510969883.1

申请日：2015-12-22

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 艾渤 ,  王劲涛 ,  赵越 ,  马国玉 ,  丁建文 ,  何睿斯 ,  官科 ,  王茜 ,  熊磊 ,  钟章队

IPC: H04W24/02 ,  H04W36/00

Abstract: 本发明公开了一种轨道交通高速移动环境下基于信道信息的切换方法，包括：设定列车的预测切换位置，并计算所述预测切换位置与待切换基站之间的距离；根据计算出的所述距离以及所述预测切换位置对应的信道模型，计算所述预测切换位置的路径损耗；根据所述路径损耗计算列车到达所述预测切换位置处的接收信号场强；判断所述接收信号场强是否达到预设门限；若所述接收信号场强大于或等于所述预设门限，则进行切换准备，以使得列车达到所述预测切换位置时切换到所述待切换基站；若所述接收信号场强小于所述预设门限，则重复上述步骤，直至所述接收信号场强达到所述预设门限为止。本发明能够在高速移动复杂场景下实现快速、平滑、可靠的切换。