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公开(公告)号：CN112963168B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202110129676.0
申请日：2021-01-29
Applicant: 北京交通大学 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E21D11/00 , E21D11/10 , C04B28/26 , C04B111/70
Abstract: 本发明公开了一种扰动敏感地层超小净距大断面群洞隧道马头门施工方法，包括注浆支护，马头门预处理，马头门洞支护，马头门破除施工及支护监测等五个步骤。本发明一方面大大减少了对隧道洞口围岩的扰动，支护体系更加简洁，力系转换更加合理，减少了支护成本；另一方面马头门进洞之前对不平衡地层压力预先强转换，初支预构筑并及时封闭成环，支护作业稳定性及可靠性好；同时群洞隧道马头门开门过程中遵循先大后小、对称施工的原则，并增大工作面纵向错开距离，从而有效消除群洞效应不利影响。
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公开(公告)号：CN113620413A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202111059633.6
申请日：2021-09-10
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供了一种弱磁场强化铁碳微电解的硝态氮污染物去除方法和装置，属于脱氮技术领域。本发明在弱磁场作用下，将微生物接种于铁碳载体上，通入含硝态氮进水，进行铁碳微电解腐蚀析氢和铁碳微电解自养反硝化，得到除硝态氮出水。本发明在弱磁场条件下进行铁碳微电解自养反硝化，能够提高微生物和相关酶活性、可降低铁碳载体腐蚀电位从而加速铁碳微电解腐蚀析氢速率，还可通过洛伦兹力和磁场梯度力效应改变沉淀位置和沉淀物属性，从而缓解铁碳载体钝化膜形成，有效提高了微生物对硝态氮的去除效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115403309A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210890692.6
申请日：2022-07-27
Applicant: 北京住总基础设施建设集团有限责任公司 , 北京国道通公路设计研究院股份有限公司 , 北京交通大学
IPC: C04B28/00 , C04B111/27
Abstract: 本发明提供一种地聚物防渗材料及其制备方法，属于工程材料制备技术领域，所述地聚物防渗材料以赤泥、C类粉煤灰和生石灰粉为基本原料，以碱性溶液和水玻璃的混合溶液作为碱性激发剂。本发明采用的原料为固体废弃物，价格低廉，并且具备低渗透、高强度、耐久性良好的特点，在应用于隧道断层破碎带突涌水区域中，在配制好原材料和碱性激发剂后可直接将胶凝结构浇筑于突涌水区域中，因原材料中含有减水剂、防止剂、早强剂和高CaO，减少搅拌用水量、降低透水性和提高地聚物防渗材料前期强度涨速，大大缩短最终凝结时间，并具备一定的抗压强度。随着温度和湿度的逐渐上升，地聚物的强度进一步提高。
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公开(公告)号：CN119042041A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411241556.X
申请日：2024-09-05
Applicant: 北京交通大学 , 交大智科(北京)信息产业有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于气化装置与微波协同点火的液体单组元推力器，建立基于气化装置与微波等离子体炬点火的液体单组元推力器，推力范围为50N～500N，既解决了催化燃烧技术的复杂催化床结构复杂的难题，又解决了针对液体单组元推进剂的新型点火方法无法摆脱载气气体的问题。通过利用液体单组元推进剂气化装置对液体单组元推进剂进行气化，再通入微波等离子体炬点火装置内激发生成等离子体炬，从而点燃推进剂。这种推进剂供给方式，不仅解决了载气问题，还解决了喷雾供给不够均匀稳定等问题。大大提高了点火效能和燃烧的稳定性。本发明降低了原有单组元推力器的结构复杂性，大大提高了经济性，满足了推力器低成本轻量化的需求。
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公开(公告)号：CN119021804A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411300006.0
申请日：2024-09-18
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明提供一种适用于水电解化学推进系统的双组元微波点火推力器，属于推力器技术领域，本发明利用水电解产生的气体进入推力器内的圆柱形谐振腔进行预电离，等离子体射流中的活性粒子有助于强化点火能力，减小最小点火能量，提高点火效能，提高推力；在燃烧室两侧对称布置进气结构，提升了燃烧室内混合气体均匀程度，使水电解产生的气体推进剂完全混合燃烧；在谐振腔渐缩段的设计，既不影响谐振腔内的谐振效果，又保证形成的等离子射流顺利进入燃烧室，且燃烧产生的高温气体不易通过通孔向谐振腔逆流；将微波点火器与燃烧室和喷管直接连通，取代了传统氢氧推力器的催化床结构，降低了原有推力器的结构复杂性，满足了推力器低成本轻量化的需求。
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公开(公告)号：CN112963168A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110129676.0
申请日：2021-01-29
Applicant: 北京交通大学 , 中交路桥建设有限公司
IPC: E21D11/00 , E21D11/10 , C04B28/26 , C04B111/70
Abstract: 本发明公开了一种扰动敏感地层超小净距大断面群洞隧道马头门施工方法，包括注浆支护，马头门预处理，马头门洞支护，马头门破除施工及支护监测等五个步骤。本发明一方面大大减少了对隧道洞口围岩的扰动，支护体系更加简洁，力系转换更加合理，减少了支护成本；另一方面马头门进洞之前对不平衡地层压力预先强转换，初支预构筑并及时封闭成环，支护作业稳定性及可靠性好；同时群洞隧道马头门开门过程中遵循先大后小、对称施工的原则，并增大工作面纵向错开距离，从而有效消除群洞效应不利影响。
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公开(公告)号：CN201668884U
公开(公告)日：2010-12-15
申请号：CN201020221672.2
申请日：2010-06-02
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 一种能够实现匀速下降和提升的多功能可提升高空缓降器。它是在箱体上固定有提升轴、主轴、棘爪轴、刹车手柄，在主轴上套有刹车带，刹车手把固定在刹车手柄上，主轴上固定有大齿轮和棘轮，提升轴上固定有小齿轮，棘爪轴上固定有棘爪。棘爪底端连接有调节螺纹杆，同时棘爪与棘轮啮合；小齿轮与大齿轮啮合；刹车带通过刹车线与刹车手把相连。同时箱体上可安装照明灯和蜂鸣器。旋转调节螺纹杆调节棘爪的摆动周期，通过棘爪与棘轮啮合组成的擒纵机构实现缓降器匀速下降。握紧刹车手把就可实现缓降器的降速和紧急刹停。摇动提升手柄可实现提升功能。按下装在箱体一侧的开关可使照明灯亮，蜂鸣器响起，以达到提醒路人和报警的作用。
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