公开(公告)号：CN112115529B

公开(公告)日：2022-04-19

申请号：CN202010771828.2

申请日：2020-08-04

Applicant: 中国铁建股份有限公司 ,  北京交通大学

Inventor： 雷升祥 ,  丁正全 ,  黄明利 ,  谭忠盛 ,  王卫东 ,  雷可 ,  李小雪

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/20

Abstract: 本发明涉及超深基坑施工风险评估方法，其将基坑按照深度进行分级，得到不同深度等级的基坑；建立基坑安全系数模型；利用基坑安全系数模型，计算出超深基坑在不同深度等级条件下的安全系数；根据得到的深度等级基坑的安全系数，计算出待评估基坑相对于一级深度等级基坑的安全系数比值，并将所述安全系数比值作为超深基坑风险深度放大系数；基于此风险深度放大系数建立基坑施工风险评估模型；利用该基坑施工风险评估模型对待施工的基坑进行风险评估。本发明能够解决现有超深基坑施工安全风险评估方法中没有考虑风险随深度增加产生的放大效应而导致评估的风险与实际有较大差距的技术问题。

公开(公告)号：CN112115529A

公开(公告)日：2020-12-22

申请号：CN202010771828.2

申请日：2020-08-04

Applicant: 中国铁建股份有限公司 ,  北京交通大学

Inventor： 雷升祥 ,  丁正全 ,  黄明利 ,  谭忠盛 ,  王卫东 ,  雷可 ,  李小雪

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/20

Abstract: 本发明涉及超深基坑施工风险评估方法，其将基坑按照深度进行分级，得到不同深度等级的基坑；建立基坑安全系数模型；利用基坑安全系数模型，计算出超深基坑在不同深度等级条件下的安全系数；根据得到的深度等级基坑的安全系数，计算出待评估基坑相对于一级深度等级基坑的安全系数比值，并将所述安全系数比值作为超深基坑风险深度放大系数；基于此风险深度放大系数建立基坑施工风险评估模型；利用该基坑施工风险评估模型对待施工的基坑进行风险评估。本发明能够解决现有超深基坑施工安全风险评估方法中没有考虑风险随深度增加产生的放大效应而导致评估的风险与实际有较大差距的技术问题。

公开(公告)号：CN214169178U

公开(公告)日：2021-09-10

申请号：CN202021591115.X

申请日：2020-08-04

Applicant: 北京交通大学 ,  中国铁建股份有限公司

Inventor： 黄明利 ,  谭忠盛 ,  雷升祥 ,  丁正全 ,  王卫东 ,  雷可 ,  李小雪

IPC: E02D33/00 ,  E02D19/06

Abstract: 本实用新型涉及一种模拟暴雨工况深基坑地下水位变化的模型装置，其包括：基坑模型箱体(1)、基坑土层(2)、注水组件(3)、排水组件(4)、水位观察组件(5)和降雨模拟组件；基坑模型箱体(1)为具有夹层且上端开口的箱体，夹层内填充有基坑土层(2)；基坑模型箱体(1)的上半部位置连通注水组件(3)，基坑模型箱体(1)的底部连通排水组件(4)；基坑模型箱体(1)的下半部连通水位观察组件(5)；降雨模拟组件从基坑模型箱体(1)的上方通向基坑土层(2)。本实用新型通过在基坑土层顶部放置降雨模拟组件模拟暴雨工况条件下的降雨过程，并通过控制水量和放水时间，实现模型内基坑土层中的水位按照需要进行控制。

公开(公告)号：CN209652948U

公开(公告)日：2019-11-19

申请号：CN201821723039.6

申请日：2018-10-24

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 白明洲 ,  李鑫 ,  李鹏翔 ,  刘力璇 ,  李铁 ,  邱树茂 ,  陈云 ,  何伯虎 ,  王卫东 ,  田岗 ,  刘炳龙 ,  魏子钧

IPC: E02D17/20 ,  E02D5/52 ,  E02D5/28

Abstract: 本实用新型涉公开了一种微型钢管桩连接限位器，可稳固连接两根微型钢管桩，包括外侧套管、套管中心隔板、钢管桩内插式限位凸台以及套管限位卡环；外侧套管内部设有螺纹且由中心隔板对称分为上下两部分，分别旋接上下两根设有匹配外侧螺纹的微型钢管桩，套管中心隔板位于外侧套管正中部，套管中心隔板为具有一定厚度的钢板且与外侧套管为整体结构，钢管桩内插式限位凸台对称分布于外侧套管中心隔板上下平面的中部，圆柱形钢管桩内插式限位凸台的外径略小于微型钢管桩内径，钢管桩内插式限位凸台塞入微型钢管桩内固定限位，套管限位卡环分别位于外侧套管上下端，内设有与微型钢管桩外侧螺纹匹配螺纹，固定限位外侧套管。