公开(公告)号：CN112541265A

公开(公告)日：2021-03-23

申请号：CN202011445111.5

申请日：2020-12-08

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 贺振欢 ,  王刚 ,  付慧伶 ,  陈亚茹 ,  聂磊 ,  佟璐 ,  谭宇燕

IPC: G06F30/20 ,  G06F111/04 ,  G06F111/06

Abstract: 本发明属于高速铁路列车运行图的编制与优化领域，具体涉及一种考虑停站调整的周期与非周期结合高铁运行图建模方法。将周期和非周期结合的开行方案、以及车站和线路信息作为输入数据；以列车旅行时间最小为目标建立目标函数，设置区间运行时间约束、停站时间约束、越行次数约束、列车安全间隔时间约束、始发时间域约束、天窗约束、周期性约束，获得固定停站下周期与非周期结合高铁运行图优化模型；在所述固定停站下周期与非周期结合高铁运行图优化模型的基础上，得到考虑停站调整的周期与非周期结合高铁列车运行图优化模型。提升了客运服务质量，提高了客运市场竞争，从而达到繁忙干线提高能力、客流输送提高效率的目的。

公开(公告)号：CN112541265B

公开(公告)日：2024-01-19

申请号：CN202011445111.5

申请日：2020-12-08

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 贺振欢 ,  王刚 ,  付慧伶 ,  陈亚茹 ,  聂磊 ,  佟璐 ,  谭宇燕

IPC: G06F30/20 ,  G06F111/04 ,  G06F111/06

Abstract: 本发明属于高速铁路列车运行图的编制与优化领域，具体涉及一种考虑停站调整的周期与非周期结合高铁运行图建模方法。将周期和非周期结合的开行方案、以及车站和线路信息作为输入数据；以列车旅行时间最小为目标建立目标函数，设置区间运行时间约束、停站时间约束、越行次数约束、列车安全间隔时间约束、始发时间域约束、天窗约束、周期性约束，获得固定停站下周期与非周期结合高铁运行图优化模型；在所述固定停站下周期与非周期结合高铁运行图优化模型的基础上，得到考虑停站调整的周期与非周期结合高铁列车运行图优化模型。提升了客运服务质量，提高了客运市场竞争，从而达到繁忙干线提高能力、客流输送提高效率的目的。