公开(公告)号：CN104504099B

公开(公告)日：2018-02-16

申请号：CN201410838542.6

申请日：2014-12-29

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 董宏辉 ,  贾利民 ,  秦勇 ,  沈云 ,  武明超 ,  丁晓青 ,  单庆超 ,  刘锴

IPC: G06F17/30

Abstract: 本发明属于居民交通出行行为分析技术领域，尤其涉及一种基于位置轨迹的交通出行状态切分方法，包括：GPS定位获得位置轨迹的经纬度坐标；计算轨迹点的距离、瞬时速度、瞬时加速度；对数据进行清洗以及异常数据的处理；然后与手动标识的出行方式进行匹配；选取不同的时间间隔T，对交通出行状态进行分割；特征提取并按顺序保存；把出行分割段的特征作为特征向量，对相邻分隔断的进行基于欧式距离的相似性度量，确定合适的时间间隔T，然后根据距离相似性的度量确定切分点，实现交通出行状态的切分。本方法能够更加准确的确定出行状态的关键点，进而能够更好地实现出行状态的切分；比以往固定的时间段、关键点的出行状态的分割更加的客观、可靠。

公开(公告)号：CN104504099A

公开(公告)日：2015-04-08

申请号：CN201410838542.6

申请日：2014-12-29

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 董宏辉 ,  贾利民 ,  秦勇 ,  沈云 ,  武明超 ,  丁晓青 ,  单庆超 ,  刘锴

IPC: G06F17/30

CPC classification number: G06F17/30241

Abstract: 本发明属于居民交通出行行为分析技术领域，尤其涉及一种基于位置轨迹的交通出行状态切分方法，包括：GPS定位获得位置轨迹的经纬度坐标；计算轨迹点的距离、瞬时速度、瞬时加速度；对数据进行清洗以及异常数据的处理；然后与手动标识的出行方式进行匹配；选取不同的时间间隔T，对交通出行状态进行分割；特征提取并按顺序保存；把出行分割段的特征作为特征向量，对相邻分隔断的进行基于欧式距离的相似性度量，确定合适的时间间隔T，然后根据距离相似性的度量确定切分点，实现交通出行状态的切分。本方法能够更加准确的确定出行状态的关键点，进而能够更好地实现出行状态的切分；比以往固定的时间段、关键点的出行状态的分割更加的客观、可靠。