公开(公告)号：CN101694744B

公开(公告)日：2012-01-11

申请号：CN200910235862.1

申请日：2009-10-28

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 秦勇 ,  贾利民 ,  江伟 ,  董宏辉 ,  邢宗义 ,  高军伟 ,  裴贺蕊 ,  张新媛 ,  李晨曦

IPC: G08G1/00 ,  G08G1/01

Abstract: 本发明公开一种路段应急疏散能力评价方法及系统。其中，评价方法包括：获取用于评价路段应急交通状态的多个评价指标；依据所述路段应急交通状态的多个评价指标，利用主成分分析法获取时间维度主成分、空间维度主成分，进而确定路段应急疏散能力综合指标。本发明利用主成分分析法处理大批量数据，由时间维度主成分、空间维度主成分的组合表达突发事件下路段应急疏散能力的综合指标。综合指标值越大，其对应的道路应急交通服务水平越高，越适宜应急状态下交通流的疏散及救援活动。

公开(公告)号：CN101706993A

公开(公告)日：2010-05-12

申请号：CN200910235861.7

申请日：2009-10-28

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 贾利民 ,  秦勇 ,  江伟 ,  董宏辉 ,  高军伟 ,  邢宗义 ,  裴贺蕊 ,  李晨曦 ,  张新媛

IPC: G08G1/00 ,  G08G1/01

Abstract: 本发明公开一种道路应急疏散能力指标体系的计算方法及系统，该方法包括：通过微波检测器检测获取所述道路实际速度、道路实际流量、时间占有率；依据所述道路实际流量、所述时间占有率，获取所述道路的畅通可靠度、行程时间可靠度、负荷裕度。通过上述步骤，采用速度、畅通可靠度、行程时间可靠度、负荷裕度等参数对道路的应急疏散能力进行评价。通过本发明，可以使交管人员知悉道路资源在空间上的利用率，及时准确的掌握道路还能够分担的交通量，对突发事件救援、指挥、疏导有重要的指导意义。

公开(公告)号：CN101694744A

公开(公告)日：2010-04-14

申请号：CN200910235862.1

申请日：2009-10-28

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 秦勇 ,  贾利民 ,  江伟 ,  董宏辉 ,  邢宗义 ,  高军伟 ,  裴贺蕊 ,  张新媛 ,  李晨曦

IPC: G08G1/00 ,  G08G1/01

Abstract: 本发明公开一种道路应急疏散能力评价方法及系统、分级方法及系统。其中，评价方法包括：获取用于评价道路应急交通状态的多个评价指标；依据所述道路应急交通状态的多个评价指标，利用主成分分析法获取时间维度主成分、空间维度主成分，进而确定道路应急疏散能力综合指标。本发明利用主成分分析法处理大批量数据，由时间维度主成分、空间维度主成分的组合表达突发事件下道路应急疏散能力的综合指标。综合指标值越大，其对应的道路应急交通服务水平越高，越适宜应急状态下交通流的疏散及救援活动。