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公开(公告)号：CN118885231A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410945282.6
申请日：2024-07-15
Applicant: 北京交通大学
Abstract: 本发明涉及智能交通控制技术领域，公开了一种基于多式联运参与者场景下的可靠反向卸载方法，包括以下步骤：构建多式联运反向卸载系统模型，获取交通参与者与边缘计算服务器的反向卸载；基于多式联运反向卸载系统模型，获取交通参与者的诚实度、协同性、任务达标率以及计算资源与时间可用性，计算交通参与者的可靠性；根据交通参与者的可靠性，计算交通参与者的效率性；基于贪婪法，根据交通参与者的可靠性与效率性，评估交通参与者的可靠性与计算能力，实现选取最优的交通参与者进行反向卸载；该方法促进了多模式交通工具之间的资源协同，显著提升了系统的多样性与整体性，能够分担负载和降低延迟，以便快速和全面地评估各交通参与者节点的性能。
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