公开(公告)号：CN101494856B

公开(公告)日：2011-07-20

申请号：CN200910077926.X

申请日：2009-02-04

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 朱刚 ,  钟章队 ,  明琦 ,  庞萌萌 ,  艾渤 ,  丁建文 ,  吴昊 ,  熊磊

IPC: H04W8/26 ,  H04Q3/00

Abstract: 本发明提出了一种基于智能网的位置寻址解决不唯一车次号的有效方法。在功能寻址中，采用车次号功能号对列车进行呼叫时，对于运行时间超过二十四小时的列车，会出现多个MSISDN与此车次号功能号对应，即所谓“不唯一车次号”问题。由于“不唯一车次号问题”的存在，给调度通信带来了很多麻烦，会影响到列车的安全运行。通过智能网查询所有具有这个功能号码的移动台的小区ID，得到这些车载移动台大致的位置，将这些列车位置信息交互给SCP处理，通过一定的数据库操作得到这个调度所或者车站所管辖的唯一的具有这个功能号码的列车的MSISDN号码。这种方法使得严格的功能寻址得以实施，利于调度员，值班员黑匣操作。

公开(公告)号：CN101489198A

公开(公告)日：2009-07-22

申请号：CN200910078526.0

申请日：2009-02-25

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 朱刚 ,  钟章队 ,  明琦 ,  庞萌萌 ,  艾渤 ,  丁建文 ,  吴昊 ,  熊磊 ,  陈霞

IPC: H04W4/12 ,  H04W4/14

Abstract: 本发明提出了一种基于位置寻址的短消息业务的实现方法。本发明采用GSM－R结合智能网技术实现了列车在行驶过程中向调度员发送短消息及特殊情况下回复短消息的业务。列车发送短消息时，列车司机只需根据短码作为目的地址来发送短消息，GSM－R系统会自动的把短消息发送到他所在区段的调度台或者车站台。列车在调度所控制边界发送回应调度指令短消息的特殊情况下，应该发送两条短消息，一条发送给原来管辖的调度所，另一条发送给新进入辖区的调度所。这种基于位置寻址的短消息业务实现方法有效的实现了列车与调度之间进行快速调度命令通信，并有利于列车司机进行黑匣操作。

公开(公告)号：CN101494856A

公开(公告)日：2009-07-29

申请号：CN200910077926.X

申请日：2009-02-04

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 朱刚 ,  钟章队 ,  明琦 ,  庞萌萌 ,  艾渤 ,  丁建文 ,  吴昊 ,  熊磊

IPC: H04W8/26 ,  H04Q3/00

Abstract: 本发明提出了一种基于智能网的位置寻址解决不唯一车次号的有效方法。在功能寻址中，采用车次号功能号对列车进行呼叫时，对于运行时间超过二十四小时的列车，会出现多个MSISDN与此车次号功能号对应，即所谓“不唯一车次号”问题。由于“不唯一车次号问题”的存在，给调度通信带来了很多麻烦，会影响到列车的安全运行。通过智能网查询所有具有这个功能号码的移动台的小区ID，得到这些车载移动台大致的位置，将这些列车位置信息交互给SCP处理，通过一定的数据库操作得到这个调度所或者车站所管辖的唯一的具有这个功能号码的列车的MSISDN号码。这种方法使得严格的功能寻址得以实施，利于调度员，值班员黑匣操作。