公开(公告)号：CN107284480B

公开(公告)日：2019-10-29

申请号：CN201710428127.7

申请日：2017-06-08

申请人： 北京交通大学

发明人： 王义惠 ,  宁滨 ,  唐涛 ,  宿帅 ,  廖志斌 ,  张瞄 ,  罗依梦

IPC分类号： B61L27/00 ,  G06Q10/06 ,  G06Q50/30

摘要： 本发明实施例提供了一种基于车底复用的列车运行图自动编制方法，涉及列车运行控制技术领域，包括以下步骤：配置编制列车运行图所需的基础参数；根据所述基础参数配置列车开行方案；根据所述基础参数和列车开行方案建立列车运行图优化模型；采用混合整数线性规划算法求解所述列车运行图优化模型，获取基于投入运营的车底数量的列车运行图。本发明提高了运行图的编制效率，自动编制的列车运行图可满足折返时间、安全间隔、列车顺序、车底运用等约束条件，保证运行图的可行性，降低运营成本，减少乘客等待时间，可满足城轨系统精细化管理下列车运行图频繁调整的需要。

公开(公告)号：CN107284480A

公开(公告)日：2017-10-24

申请号：CN201710428127.7

申请日：2017-06-08

申请人： 北京交通大学

发明人： 王义惠 ,  宁滨 ,  唐涛 ,  宿帅 ,  廖志斌 ,  张瞄 ,  罗依梦

IPC分类号： B61L27/00 ,  G06Q10/06 ,  G06Q50/30

摘要： 本发明实施例提供了一种基于车底复用的列车运行图自动编制方法，涉及列车运行控制技术领域，包括以下步骤：配置编制列车运行图所需的基础参数；根据所述基础参数配置列车开行方案；根据所述基础参数和列车开行方案建立列车运行图优化模型；采用混合整数线性规划算法求解所述列车运行图优化模型，获取基于投入运营的车底数量的列车运行图。本发明提高了运行图的编制效率，自动编制的列车运行图可满足折返时间、安全间隔、列车顺序、车底运用等约束条件，保证运行图的可行性，降低运营成本，减少乘客等待时间，可满足城轨系统精细化管理下列车运行图频繁调整的需要。