公开(公告)号：CN114705923A

公开(公告)日：2022-07-05

申请号：CN202210342878.8

申请日：2022-04-02

Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 ,  北京交通大学

Inventor： 闻映红 ,  吴冬华 ,  刘东 ,  肖建军 ,  张丹 ,  肖石

IPC: G01R29/08

Abstract: 本申请公开了一种磁悬浮系统电磁辐射发射的测量方法，包括：通过辐射采集装置接收环境背景噪声信号并确定出环境干扰信号和白噪声的期望值；通过辐射采集装置得到电磁场接收信号；基于自回归模型进行似然估计，得到均衡矩阵；将期望值作为前馈量构建表示电磁场测量信号矢量实时估计量与电磁场测量信号矢量预测估计量的误差的信号误差向量，并进行均衡矩阵的权值迭代，直至信号误差向量满足预设要求；基于权值迭代完毕的均衡矩阵，进行被测磁悬浮系统的电磁场信号的估计。应用本申请的方案，可以有效地进行磁悬浮系统电磁辐射发射的测量，通用性较强。本申请还提供了一种磁悬浮系统电磁辐射发射的测量系统及相关组件，具有相应技术效果。

公开(公告)号：CN111898195A

公开(公告)日：2020-11-06

申请号：CN202010542358.2

申请日：2020-06-15

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 秦勇 ,  付勇 ,  曾钰 ,  刘典 ,  程晓卿 ,  王志鹏 ,  贾利民 ,  吴冬华 ,  龚明 ,  张新宁

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G06F119/02

Abstract: 本发明公开了一种基于改进的d-MC网络流理论的轨道交通列车系统多态可靠性分析方法，首先，分析轨道交通列车系统功能，构建列车系统功能链及功能关系网络；其次，依据列车各部件之间的功能关系及部件状态，引入载荷流的概念，并构建轨道交通列车系统多态可靠性网络模型；最后，通过d极小割网络流理论及不交和方法计算整个列车系统在某一状态下的可靠性。本发明以轨道交通列车部件之间的功能关系为基础，引入改进的d极小割网络流理论方法进行列车系统可靠性分析，提高了系统可靠性评估计算的效率，并为轨道交通列车系统可靠性设计、实际运营监测、维护管理及修程的制定提供了有效的基础支撑。

公开(公告)号：CN112785010B

公开(公告)日：2023-12-12

申请号：CN202110012739.4

申请日：2021-01-06

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 秦勇 ,  付勇 ,  叶萌 ,  贾利民 ,  王志鹏 ,  吴冬华 ,  蔡昌俊 ,  魏运

IPC: G06Q10/20 ,  G06Q10/0631 ,  G06F17/18

Abstract: 本发明公开了一种基于机会相关的轨道交通列车系统多部件动态维修策略优化方法，为轨道交通列车系统可靠性分析提供了切实可行的方法。具体步骤如下：首先，基于现场提供的故障数据及维修数据，计算系统中各个部件的可靠性函数的相关参量，并划分需要不同深度维修的部分类别；其次，在系统部件最低可靠度要求的基础上，依据役龄递减故障率递增的相关原理，计算系统中各个部件的维修时间点，并判断是否需要进行机会相关的维修活动；最后，计算该段里程条件内的轨道交通列车系统部件可靠性最佳阈值及其维修成本及可用度。本发明降低轨道交通列车系统维修成本，并为提高列车在线运行的可用性的方法策略的制定提供了有效的基础支撑。

公开(公告)号：CN111898195B

公开(公告)日：2023-10-13

申请号：CN202010542358.2

申请日：2020-06-15

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 秦勇 ,  付勇 ,  曾钰 ,  刘典 ,  程晓卿 ,  王志鹏 ,  贾利民 ,  吴冬华 ,  龚明 ,  张新宁

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G06F119/02

Abstract: 本发明公开了一种基于改进的d‑MC网络流理论的轨道交通列车系统多态可靠性分析方法，首先，分析轨道交通列车系统功能，构建列车系统功能链及功能关系网络；其次，依据列车各部件之间的功能关系及部件状态，引入载荷流的概念，并构建轨道交通列车系统多态可靠性网络模型；最后，通过d极小割网络流理论及不交和方法计算整个列车系统在某一状态下的可靠性。本发明以轨道交通列车部件之间的功能关系为基础，引入改进的d极小割网络流理论方法进行列车系统可靠性分析，提高了系统可靠性评估计算的效率，并为轨道交通列车系统可靠性设计、实际运营监测、维护管理及修程的制定提供了有效的基础支撑。

公开(公告)号：CN114705923B

公开(公告)日：2024-09-27

申请号：CN202210342878.8

申请日：2022-04-02

Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 ,  北京交通大学

Inventor： 闻映红 ,  吴冬华 ,  刘东 ,  肖建军 ,  张丹 ,  肖石

IPC: G01R29/08

Abstract: 本申请公开了一种磁悬浮系统电磁辐射发射的测量方法，包括：通过辐射采集装置接收环境背景噪声信号并确定出环境干扰信号和白噪声的期望值；通过辐射采集装置得到电磁场接收信号；基于自回归模型进行似然估计，得到均衡矩阵；将期望值作为前馈量构建表示电磁场测量信号矢量实时估计量与电磁场测量信号矢量预测估计量的误差的信号误差向量，并进行均衡矩阵的权值迭代，直至信号误差向量满足预设要求；基于权值迭代完毕的均衡矩阵，进行被测磁悬浮系统的电磁场信号的估计。应用本申请的方案，可以有效地进行磁悬浮系统电磁辐射发射的测量，通用性较强。本申请还提供了一种磁悬浮系统电磁辐射发射的测量系统及相关组件，具有相应技术效果。

公开(公告)号：CN112785010A

公开(公告)日：2021-05-11

申请号：CN202110012739.4

申请日：2021-01-06

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 秦勇 ,  付勇 ,  叶萌 ,  贾利民 ,  王志鹏 ,  吴冬华 ,  蔡昌俊 ,  魏运

IPC: G06Q10/00 ,  G06Q10/06 ,  G06F17/18

Abstract: 本发明公开了一种基于机会相关的轨道交通列车系统多部件动态维修策略优化方法，为轨道交通列车系统可靠性分析提供了切实可行的方法。具体步骤如下：首先，基于现场提供的故障数据及维修数据，计算系统中各个部件的可靠性函数的相关参量，并划分需要不同深度维修的部分类别；其次，在系统部件最低可靠度要求的基础上，依据役龄递减故障率递增的相关原理，计算系统中各个部件的维修时间点，并判断是否需要进行机会相关的维修活动；最后，计算该段里程条件内的轨道交通列车系统部件可靠性最佳阈值及其维修成本及可用度。本发明降低轨道交通列车系统维修成本，并为提高列车在线运行的可用性的方法策略的制定提供了有效的基础支撑。