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公开(公告)号：CN115688431A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211363133.6
申请日：2022-11-02
Applicant: 北京交通大学
IPC: G06F30/20
Abstract: 本发明公开了一种基于PSCAD计算动车组降弓时电弧重燃模型的建模方法，考虑过电压因素发现降弓过程中产生的电弧会造成较高的过电压结果，针对该情况建立仿真模型，本方案提出的仿真模型建模方法区别于现有技术，旨在提出一种仿真动车组降弓过程中电弧重燃发展变化过程和过电压演变过程的建模方法。其主要功能在于根据弓网距离变化和受电弓两侧电压差变化实时判断电弧重燃熄灭条件并实时计算电弧电阻，将计算出的电弧电阻RDF的等效数值赋予在可变RLC模块中，最终以电路中串联非线性电阻的方式来模拟受电弓下降过程中的弓网电弧发展变化过程及过电压演变过程。
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