公开(公告)号：CN103218671B

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：CN201310094861.6

申请日：2013-03-22

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 姚恩建 ,  张永生 ,  光志瑞 ,  杨扬

IPC: G06F19/00 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明公开了一种成网条件下城市轨道交通新线接入进出站量预测方法，包括以下步骤：1.1、加载基础数据，根据站点信息，判断站点类型，如果站点是新站，则进入1.2，否则进入1.3；1.2、新线站点全天进出站量预测；1.3、既有线站点全天进出站量预测；1.4、各站点全天进出站量调整与分时化。该方法适合一条或多条不同类型新线接入既有线网的条件，分新线和既有线分别预测其站点进出站量，预测精度高。

公开(公告)号：CN103218671A

公开(公告)日：2013-07-24

申请号：CN201310094861.6

申请日：2013-03-22

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 姚恩建 ,  张永生 ,  光志瑞 ,  杨扬

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明公开了一种成网条件下城市轨道交通新线接入进出站量预测方法，包括以下步骤：1.1、加载基础数据，根据站点信息，判断站点类型，如果站点是新站，则进入1.2，否则进入1.3；1.2、新线站点全天进出站量预测；1.3、既有线站点全天进出站量预测；1.4、各站点全天进出站量调整与分时化。该方法适合一条或多条不同类型新线接入既有线网的条件，分新线和既有线分别预测其站点进出站量，预测精度高。