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公开(公告)号:CN115099533B
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202211003966.1
申请日:2022-08-22
Applicant: 北京中交兴路信息科技有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司
Abstract: 本申请涉及路径优化技术领域,更为具体来说,本申请涉及一种多路径中位置点拼合方法、装置、设备及存储介质。所述方法包括:获取多条路径;提取所述多条路径中每条路径的位置点的坐标;根据所述每条路径的位置点的坐标将每条路径中相邻位置点组成有序线段;确定各路径的有序线段之间的交点,并选取最优交点;基于所述最优交点拼合得到目标路径。本申请拼合得到目标路径所需要行走的路线距离更短,即路径得到优化,从而为司机提供更有效的指引,省却各种车辆运行的实际场景中的人力、物力及时间成本,进而能提升车辆的运行效率。
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公开(公告)号:CN115080866A
公开(公告)日:2022-09-20
申请号:CN202211003907.4
申请日:2022-08-22
Applicant: 北京中交兴路信息科技有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司
IPC: G06F16/9535 , G06F16/951 , G06Q10/04 , G06Q50/30
Abstract: 本发明公开了一种行驶路径推荐方法、装置、存储介质及终端,方法包括:根据来自客户端的起点位置和终点位置生成起点区域网格和终点区域网格;在预先生成的时空索引文件中,加载起点区域网格和终点区域网格在预设时段的数据,生成起点区域数据和终点区域数据;根据起点区域数据和终点区域数据确定多个目标车辆标识,并确定出每个目标车辆标识的时间点对;根据每个目标车辆标识的时间点对构建结果集,并基于结果集生成推荐路径,并将推荐路径推荐至客户端。由于本申请根据预先生成的时空索引文件,并在大数据统计的基础上可快速搜索出起点位置和终点位置的推荐路径,从而提升了路线推荐效率。
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公开(公告)号:CN115080866B
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202211003907.4
申请日:2022-08-22
Applicant: 北京中交兴路信息科技有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司
IPC: G06F16/9535 , G06F16/951 , G06Q10/04 , G06Q50/30
Abstract: 本发明公开了一种行驶路径推荐方法、装置、存储介质及终端,方法包括:根据来自客户端的起点位置和终点位置生成起点区域网格和终点区域网格;在预先生成的时空索引文件中,加载起点区域网格和终点区域网格在预设时段的数据,生成起点区域数据和终点区域数据;根据起点区域数据和终点区域数据确定多个目标车辆标识,并确定出每个目标车辆标识的时间点对;根据每个目标车辆标识的时间点对构建结果集,并基于结果集生成推荐路径,并将推荐路径推荐至客户端。由于本申请根据预先生成的时空索引文件,并在大数据统计的基础上可快速搜索出起点位置和终点位置的推荐路径,从而提升了路线推荐效率。
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公开(公告)号:CN115099533A
公开(公告)日:2022-09-23
申请号:CN202211003966.1
申请日:2022-08-22
Applicant: 北京中交兴路信息科技有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中国公路工程咨询集团有限公司
Abstract: 本申请涉及路径优化技术领域,更为具体来说,本申请涉及一种多路径中位置点拼合方法、装置、设备及存储介质。所述方法包括:获取多条路径;提取所述多条路径中每条路径的位置点的坐标;根据所述每条路径的位置点的坐标将每条路径中相邻位置点组成有序线段;确定各路径的有序线段之间的交点,并选取最优交点;基于所述最优交点拼合得到目标路径。本申请拼合得到目标路径所需要行走的路线距离更短,即路径得到优化,从而为司机提供更有效的指引,省却各种车辆运行的实际场景中的人力、物力及时间成本,进而能提升车辆的运行效率。
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公开(公告)号:CN114595307B
公开(公告)日:2025-01-24
申请号:CN202210134797.9
申请日:2022-02-14
Applicant: 北京中交兴路信息科技有限公司
IPC: G06F16/334 , G06F40/194 , G06F40/30 , G06F17/16
Abstract: 本发明公开了一种物流行业词向量矩阵构建方法、装置、存储介质及电子设备,方法包括:根据车辆停靠点数据和企业围栏数据构建围栏序列和企业上下游关系图;构建围栏序列中每个围栏的词向量;根据企业上下游关系图生成每个企业的多组上下文词汇;从每个围栏的词向量映射出每个企业的多组上下文词汇中每组上下文词汇对应的目标词向量;基于每组上下文词汇对应的目标词向量进行模型训练,生成物流行业词向量矩阵。由于本申请通过构建企业上下游关系,进而构建企业标签中词汇的语义关系,通过自然语言处理的手段,生成物流词汇特有的语义向量表示,从而更好的计算物流词汇间的相似度以及用相应词汇表征的实体的相似度,同时提高了语义表征的准确度。
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公开(公告)号:CN114169589B
公开(公告)日:2024-12-24
申请号:CN202111386804.6
申请日:2021-11-22
Applicant: 北京中交兴路信息科技有限公司
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/083 , G06F16/22 , G06F16/2458 , G06F16/29
Abstract: 本发明公开了一种预测车辆目的地的方法、装置、存储介质及终端,方法包括:当接收到针对待预测的目标车辆的预测请求时,加载目标车辆所属企业对应的字典树;根据目标车辆的当前位置点从字典树中确定与当前时刻最近的时刻所经过的当前行政区出入口电子围栏;从内存数据库中查询当前行政区出入口电子围栏对应的目的地概率值;当当前目的地概率值大于预设概率阈值时,将当前目的地概率值对应的目的地确定为目标车辆的最终目的地。由于本申请通过车辆动态行驶过程中触碰不同的电子围栏从内存数据库中确定出经过的电子围栏对应的动态变化的目的地概率值,并根据该动态变化的目的地概率值判断最终的目的地的可信度,从而提升了目的地预测的准确度。
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公开(公告)号:CN114184208B
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202111511939.0
申请日:2021-12-06
Applicant: 北京中交兴路信息科技有限公司
IPC: G01C21/34
Abstract: 本申请公开了一种为车辆提供导航线路的方法、装置、电子设备及介质。本申请中,可以在若获取到导航任务时,获取初始导航线路上经过的所有路段信息;遍历预设的路段转向信息集合,得到所有路段信息中,每相邻的两个路段信息之间的转向关系,生成转向信息集合;将转向信息集合中,满足合并条件的转向关系进行合并,得到转向事件集合并生成包含所有路段信息以及对应转向提示的目标导航线路。通过应用本申请的技术方案,可以根据初始的路段数据,预先计算每个相邻路段之间的转向关系,再对满足合并条件的一个或多个转向关系进行合并处理后,得到导航中实际驾驶所需要的转向提示。最后基于转向提示以及每个路段的转向关系为用户生成对应的导航路线。
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公开(公告)号:CN113626656B
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202110910301.8
申请日:2021-08-09
Applicant: 北京中交兴路信息科技有限公司
IPC: G06F16/903 , G06F16/909 , G06F18/22
Abstract: 本发明公开了一种识别企业和车辆关系类型的方法、装置、设备及存储介质,所述方法包括:获取车辆的轨迹数据以及车辆和企业之间的关联数据;根据所述轨迹数据以及车辆和企业之间的关联数据计算车辆和企业之间的关联参数;将所述车辆和企业之间的关联参数输入预训练的关系识别模型,得到企业和车辆之间的关系类型。根据本发明公开的一种识别企业和车辆关系类型的方法,基于训练好的关系识别模型快速识别车辆和企业的关系,该方法大大提高了车企关系识别的效率、准确度以及数据的易用性。
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公开(公告)号:CN114650452B
公开(公告)日:2024-09-24
申请号:CN202210193290.0
申请日:2022-02-28
Applicant: 北京中交兴路信息科技有限公司
IPC: H04N21/472 , H04N21/44 , H04N21/6587 , H04N21/8547
Abstract: 本申请公开了一种车载视频的倒播方法、装置、电子设备及介质。通过应用本申请的技术方案,可以在获取到视频倒播指令之后,根据视频倒播指令标注的视频起止时间段从存储区域中调取对应的关键帧信息,以使后续采用舍弃非关键帧,只处理关键帧的方式生成对应的倒播视频信息。从而不仅可以避免现有的车载终端不支持倒播车载视频所导致的降低用户观看体验的问题,还可以减少非必要视频帧的传输所带来的增加车载终端运算负担的目的。
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公开(公告)号:CN113607183B
公开(公告)日:2024-08-23
申请号:CN202110897475.5
申请日:2021-08-05
Applicant: 北京中交兴路信息科技有限公司
IPC: G01C21/34
Abstract: 本发明公开了一种车辆的运输路线规划方法、装置、存储介质及终端,方法包括:确定起点位置与终点位置,搜索起点位置与终点位置的起点路段与终点路段;当路段标识不同时初始化搜索单元去重集合;根据起点路段确定搜索节点,根据终点路段确定结束节点;查询与搜索节点联通的目标路段,基于目标路段生成第一搜索单元、第一、第二权重值;当第一搜索单元不存在于去重集合中时,将第一搜索单元与前一个搜索单元归置路线规划队列,在搜索单元去重集合中记录;基于第一、第二权重值执行路线规划队列出队生成第二搜索单元;第二搜索单元对应的路段的后节点为结束节点时,根据第二搜索单元生成车辆的运输路线。本申请可以提升路线规划的精确度。
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