公开(公告)号：CN103939597A

公开(公告)日：2014-07-23

申请号：CN201410030652.X

申请日：2014-01-22

Applicant: 加特可株式会社

Inventor： 中岛好行 ,  二村修生 ,  下田亚寿左

IPC: F16H59/24 ,  F16H59/46

CPC classification number: B60W10/04 ,  G01L25/00 ,  G01M13/02 ,  G05B13/02 ,  G06F15/76 ,  G06F17/00 ,  G06G7/00

Abstract: 一种模拟装置，使基于目标车速设定的油门开度量的精度提高。本发明的模拟装置（2）至少对按照来自ATCU（4）的指令动作的自动变速器的动作进行模拟，其具备：模拟规定的行驶模式中的驾驶员的驾驶操作的驱动器模型（21）；模拟发动机的动作的发动机模型（22）；模拟自动变速器的动作的自动变速器模型（23）；模拟车辆的动作的车辆模型（24），驱动器模型具备油门开度量设定装置（210），其基于由规定的行驶模式决定的目标车速（V）和由目标车速的变化决定的目标车辆加速度（a），参照油门开度量脉谱图（211）设定油门开度量，在油门开度量脉谱图中，将车速和加速度作为变量，规定车速及加速度和油门开度量（APO）的对应关系。

公开(公告)号：CN103939597B

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201410030652.X

申请日：2014-01-22

Applicant: 加特可株式会社

Inventor： 中岛好行 ,  二村修生 ,  下田亚寿左

IPC: F16H59/24 ,  F16H59/46

Abstract: 一种模拟装置，使基于目标车速设定的油门开度量的精度提高。本发明的模拟装置(2)至少对按照来自ATCU(4)的指令动作的自动变速器的动作进行模拟，其具备：模拟规定的行驶模式中的驾驶员的驾驶操作的驱动器模型(21)；模拟发动机的动作的驱动源模型(22)；模拟自动变速器的动作的自动变速器模型(23)；模拟车辆的动作的车辆模型(24)，驱动器模型具备油门开度量设定装置(210)，其基于由规定的行驶模式决定的目标车速(V)和由目标车速的变化决定的目标车辆加速度(a)，参照油门开度量脉谱图(211)设定油门开度量，在油门开度量脉谱图中，将车速和加速度作为变量，规定车速及加速度和油门开度量(APO)的对应关系。