公开(公告)号：CN104124612B

公开(公告)日：2017-05-03

申请号：CN201310439382.3

申请日：2013-09-24

申请人： 刘全

发明人： 奥利克桑德尔·伯曼科

IPC分类号： H01T13/34

CPC分类号： H01T13/54

摘要： 本发明公开了一种火花塞，包括火花塞外壳、绝缘体和中央电极；所述火花塞外壳内设中空腔，所述绝缘体固设在中空腔内下部，所述中央电极被包覆在绝缘体中，所述中央电极上顶部延伸穿出绝缘体裸露在火花塞外壳的中空腔内；所述中央电极上方设有负极打火单元，该负极打火单元固定在火花塞外壳的中空腔壁上，且负极打火单元上设有纵向贯通负极打火单元的排气孔；所述中央电极到中空腔壁的最近距离大于中央电极到负极打火单元的最近距离。本发明可以有效减少火花塞在打火燃烧期间由于快速充分全燃烧可能导致地对现有汽车电脑系统的冲击并有效实现火花塞的节油，动力增强和尾气排放大大降低。

公开(公告)号：CN104124612A

公开(公告)日：2014-10-29

申请号：CN201310439382.3

申请日：2013-09-24

申请人： 刘全

发明人： 奥利克桑德尔·伯曼科

IPC分类号： H01T13/34

CPC分类号： H01T13/54

摘要： 本发明公开了一种火花塞，包括火花塞外壳、绝缘体和中央电极；所述火花塞外壳内设中空腔，所述绝缘体固设在中空腔内下部，所述中央电极被包覆在绝缘体中，所述中央电极上顶部延伸穿出绝缘体裸露在火花塞外壳的中空腔内；所述中央电极上方设有负极打火单元，该负极打火单元固定在火花塞外壳的中空腔壁上，且负极打火单元上设有纵向贯通负极打火单元的排气孔；所述中央电极到中空腔壁的最近距离大于中央电极到负极打火单元的最近距离。本发明可以有效减少火花塞在打火燃烧期间由于快速充分全燃烧可能导致地对现有汽车电脑系统的冲击并有效实现火花塞的节油，动力增强和尾气排放大大降低。

公开(公告)号：CN203481623U

公开(公告)日：2014-03-12

申请号：CN201320592082.4

申请日：2013-09-24

申请人： 刘全

发明人： 奥利克桑德尔·伯曼科

IPC分类号： H01T13/34

摘要： 本实用新型公开了一种火花塞，包括火花塞外壳、绝缘体和中央电极；所述火花塞外壳内设中空腔，所述绝缘体固设在中空腔内下部，所述中央电极被包覆在绝缘体中，所述中央电极上顶部延伸穿出绝缘体裸露在火花塞外壳的中空腔内；所述中央电极上方设有负极打火单元，该负极打火单元固定在火花塞外壳的中空腔壁上，且负极打火单元上设有纵向贯通负极打火单元的排气孔；所述中央电极到中空腔壁的最近距离大于中央电极到负极打火单元的最近距离。本实用新型可以有效减少火花塞在打火燃烧期间由于快速充分全燃烧可能导致地对现有汽车电脑系统的冲击并有效实现火花塞的节油，动力增强和尾气排放大大降低。