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公开(公告)号：CN110000068A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910224333.5
申请日：2019-03-22
Applicant: 内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种道路涂层材料喷涂工艺，其特征在于，包括如下步骤：S1、预处理：对道路表面进行清洁；S2、底漆的选取：将油漆、稀释剂按照重量份配比5-6:1-1.2进行混合，作为底漆；S3、使用移动的喷涂设备对道路表面进行喷涂底漆；S4、制备蓄能自发光涂层材料；S5、待底漆干燥后，使用喷涂设备在底漆的表面喷涂蓄能自发光涂层材料，自然干燥；喷涂蓄能自发光涂层材料的量为180-220g/m2；本发明提供的喷涂工艺简单方便，能耗低，制备的涂膜膜层在道路表面附着力好，同时具有很好的平整度和抗冲击强度以及较高的硬度，同时干燥时间短。
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公开(公告)号：CN114540560A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202111569728.2
申请日：2021-12-21
Applicant: 内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司
Inventor： 洪海 , 张广 , 白志平 , 乔志 , 闫旭亮 , 南宇星 , 沈永飞 , 姚嘉 , 郭慧峰 , 张岩 , 田璐 , 牛昌昌 , 王迎丹 , 杨雅玲 , 王志磊 , 赵建雄 , 庞鑫
Abstract: 本发明公开了一种钢渣环保处理装置，包括用于热闷的罐体以及设置在罐体上的排气筒，排气筒与罐体内的热闷室相连通，排气筒上设置有泄压排气阀，还包括拦阻件以及位于拦阻件和泄压排气阀之间的传动组件，拦阻件设置在排气筒底部，当泄压排气阀处于开启状态，传动组件驱动拦阻件进入打开排气筒的排气状态，当泄压排气阀处于关闭状态，传动组件驱动拦阻件进入覆盖在排气筒开口的拦阻状态。本发明提供的钢渣环保处理装置，在各排气筒与热闷室相连接的开口处设置有拦阻件，拦阻件在不影响热闷室内蒸汽和粉尘正常排放的情况下，能够对泄压排气阀进行保护，避免颗粒状的粉尘覆盖在泄压排气阀上，提升泄压排气阀的使用寿命。
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公开(公告)号：CN113462830B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202110777551.9
申请日：2021-07-09
Applicant: 内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种炽热钢渣裂解加工装置，包括裂解炉，所述裂解炉的顶部安装有密封盖板，所述裂解炉的底部安装有支撑腿，所述裂解炉上设置有：裂解装置；均衡装置；出料装置；防护装置，本发明涉及冶金渣处理技术领域。该炽热钢渣裂解加工装置，达到了避免冷凝水输送到雾化喷头的过程中被升温的目的，保证了雾化裂解的效果，保证了各个位置雾化喷头喷出的冷凝水温度相同，避免不同位置的钢渣被不同的冷凝水雾化导致裂解程度差生差异，提高了裂解的整体质量，降低了使用难度，方便打开控制出料仓板开关，增加了警报功能，能够在裂解炉底部钢渣温度较高时发出警报，保证钢渣出料时被降温到合适温度。
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公开(公告)号：CN113462830A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110777551.9
申请日：2021-07-09
Applicant: 内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种炽热钢渣裂解加工装置，包括裂解炉，所述裂解炉的顶部安装有密封盖板，所述裂解炉的底部安装有支撑腿，所述裂解炉上设置有：裂解装置；均衡装置；出料装置；防护装置，本发明涉及冶金渣处理技术领域。该炽热钢渣裂解加工装置，达到了避免冷凝水输送到雾化喷头的过程中被升温的目的，保证了雾化裂解的效果，保证了各个位置雾化喷头喷出的冷凝水温度相同，避免不同位置的钢渣被不同的冷凝水雾化导致裂解程度差生差异，提高了裂解的整体质量，降低了使用难度，方便打开控制出料仓板开关，增加了警报功能，能够在裂解炉底部钢渣温度较高时发出警报，保证钢渣出料时被降温到合适温度。
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公开(公告)号：CN113393910A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110752279.9
申请日：2021-07-03
Applicant: 内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种高韧性钢渣微表处材料的制备方法及系统，所述方法包括：基于大数据，获得钢渣微表材料的第一成分数据集和第一含量数据集，生成第一材料配比数据集；通过对所述第一成分数据集和所述第一含量数据集进行材料属性分析，确定第一韧性材料；根据所述第一韧性材料，获得第一韧性指标信息；根据所述第一材料配比数据集和所述第一韧性指标信息进行函数关系拟合，获得第一材料配比函数；根据所述第一材料配比函数，获得第一配比系数；根据所述第一配比系数完成高韧性钢渣微表处材料制备。解决了现有技术中存在对于钢渣微表处材料的韧性分析不够准确，且材料配比无法智能化调整，进而对路面的性能产生影响的技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110000068B
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201910224333.5
申请日：2019-03-22
Applicant: 内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种道路涂层材料喷涂工艺，其特征在于，包括如下步骤：S1、预处理：对道路表面进行清洁；S2、底漆的选取：将油漆、稀释剂按照重量份配比5‑6:1‑1.2进行混合，作为底漆；S3、使用移动的喷涂设备对道路表面进行喷涂底漆；S4、制备蓄能自发光涂层材料；S5、待底漆干燥后，使用喷涂设备在底漆的表面喷涂蓄能自发光涂层材料，自然干燥；喷涂蓄能自发光涂层材料的量为180‑220g/m2；本发明提供的喷涂工艺简单方便，能耗低，制备的涂膜膜层在道路表面附着力好，同时具有很好的平整度和抗冲击强度以及较高的硬度，同时干燥时间短。
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公开(公告)号：CN113393910B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202110752279.9
申请日：2021-07-03
Applicant: 内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种高韧性钢渣微表处材料的制备方法及系统，所述方法包括：基于大数据，获得钢渣微表材料的第一成分数据集和第一含量数据集，生成第一材料配比数据集；通过对所述第一成分数据集和所述第一含量数据集进行材料属性分析，确定第一韧性材料；根据所述第一韧性材料，获得第一韧性指标信息；根据所述第一材料配比数据集和所述第一韧性指标信息进行函数关系拟合，获得第一材料配比函数；根据所述第一材料配比函数，获得第一配比系数；根据所述第一配比系数完成高韧性钢渣微表处材料制备。解决了现有技术中存在对于钢渣微表处材料的韧性分析不够准确，且材料配比无法智能化调整，进而对路面的性能产生影响的技术问题。
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公开(公告)号：CN209637745U
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201920230122.8
申请日：2019-02-24
Applicant: 内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种自动检测钻孔深度的钻机设备，包括底板、工作台、滑动板、第一固定板和第二固定板，所述第一固定板和第二固定板的底部均固定连接有固定柱，且固定柱的底端与底板的顶部固定连接，所述第一固定板的顶部通过连接块固定连接有电机，且电机输出轴的一端通过联轴器固定连接有转动杆，所述转动杆的表面固定连接有第一皮带轮，所述第二固定板的顶部通过支撑架转动连接有活动杆，本实用新型涉及钻机设备技术领域。该自动检测钻孔深度的钻机设备，可实现对该钻头在钻孔时进行自动检测，通过观看刻度与激光测距仪检测到的深度进行对比，从而来确定钻孔的深度，具有一定的准确性，大大提高了该钻机设备的实用性。
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公开(公告)号：CN217399345U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202122886005.7
申请日：2021-11-19
Applicant: 内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司
IPC: E01C23/03
Abstract: 本实用新型公开了一种设置有除尘箱的公路养护撤布装置，包括车架，车架左右两侧的前后两侧底部均转动连接有底轮，且车架左右两侧后侧的上方之间固定连接有扶手，车架内侧的顶部转动连接有收卷辊，车架的内侧且位于收卷辊的下方固定连接有机箱，本实用新型涉及公路养护技术领域。该设置有除尘箱的公路养护撤布装置，通过在收卷膜布之前，先使其穿过吸尘筒，可刷去表面浮沉并利用风机吸走，有效提高了回收的膜布的表面洁净度，方便再使用，且风机吸走灰尘后可排放至滤尘箱内，滤尘箱方便抽出进行清理，同时可通过简单抽拉的方式实现与排气管的快速连接，进一步简化了操作，而在收卷过程中直接完成清理，有效的提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN215525643U
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202121605424.2
申请日：2021-07-15
Applicant: 内蒙古高等级公路建设开发有限责任公司
IPC: G01N29/04
Abstract: 本实用新型申请公开了一种钢渣沥青混凝土路面降噪性能检测装置，包括缓冲基座、隔音模块和检测模块，隔音模块设置在缓冲基座上，检测模块安装在隔音模块内，所述检测模块包括支撑机构、撞击机构、检测机构和建筑盒；本钢渣沥青混凝土路面降噪性能检测装置通过将待浇筑成路面的钢渣沥青混凝土进行取样预浇筑至浇筑盒中，模拟实际的浇筑路面，通过隔音模块将浇筑盒和检测模块封闭住，避免外界噪音的干扰，再使用检测模块对浇筑盒内的钢渣沥青混凝土进行降噪检测；本装置能够对钢渣沥青混凝土路面进行预检测，避免钢渣沥青混凝土路面进行返工，能够有效较低人力物力以及道路的交付使用时间；且不会受到外界噪音干扰，有效增强本装置的检测精度。
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