一种盘式制动器的铆接夹具

    公开(公告)号:CN208696217U

    公开(公告)日:2019-04-05

    申请号:CN201821176822.5

    申请日:2018-07-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种盘式制动器的铆接夹具,主要由支承销、支承板、压板、螺栓和多块支承块组成,支承板的每个支承条上各固定一个支承块;每个支承块上设有一个支承销,支承销的位置和数量与摩擦片的销孔位置相对应,支承销能沿轴向调节与摩擦片的贴合度;制动盘设置在支承板和压板之间,通过螺栓将支承板和压板连接。本实用新型通过设置分体支承块、带螺纹支承销,解决了多支承钉定位不可靠、单支承钉操作时间长、劳动强度大的问题。可以可靠保证多支承钉定位可靠,同时其具有操作性强、方便快捷、降低劳动强度等诸多优点。另外能实现一定范围内固定角度摩擦片的铆接。

    一种模块化液压互联随动轮边电机安装结构

    公开(公告)号:CN212148400U

    公开(公告)日:2020-12-15

    申请号:CN202020591711.1

    申请日:2020-04-20

    Abstract: 本发明提供一种模块化液压互联随动轮边电机安装结构,属于车辆悬架行程技术领域,实现车轮大幅跳动时轮边电机和悬架的同向运动,为提升装甲车传动半轴使用寿命,挖掘悬架行程潜力,提供一种解决技术途径。在车轮小幅跳动工况下,轮边电机位置不变;当车轮大幅向上或下跳动,使集成安装支座上的活塞杆随车轮跳动上下移动,进而带动轮边电机上下移动。使轮边电机垂向安装位置随悬架行程同向变化,进而改善传动半轴工作状况,挖掘悬架行程潜力;结构上采用模块化设计理念,根据功能划分模块,采用集成化设计。

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