智能监测系统及开关柜
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113629875A

    公开(公告)日:2021-11-09

    申请号:CN202111002002.0

    申请日:2021-08-30

    发明人: 章如海 王瑞元

    IPC分类号: H02J13/00 H02B1/24 G01D21/02

    摘要: 一种智能监测系统及开关柜。解决了现有开关柜智能化程度较低的问题。它包括柜体、断路器、包括综合测试系统和专家系统,所述的综合测控系统包括主控单元、断路器机构及底盘车数据采集模块和开关柜监测模块,断路器机构及底盘车数据采集模块和开关柜监测模块分别采集每一次操作的各项性能数据输入至主控单元,主控单元用于汇集并保存机械操作的各项数据,收集整理各项数据并输送至专家系统中,根据专家系统的数据收集整理,得出综合数据评估报告。本发明,设置综合测试系统和专家系统,通过综合测试系统可以对开关柜内的信息进行可靠监控,使得监测数据更准确,便于更精确判断。

    一种设有电动操作装置的开关柜

    公开(公告)号:CN111293622A

    公开(公告)日:2020-06-16

    申请号:CN202010228517.1

    申请日:2020-03-27

    IPC分类号: H02B11/127 H02B11/167

    摘要: 一种设有电动操作装置的开关柜。解决了现有的手动底盘车不能快速方便的转化自动底盘车的问题。它包括柜体和用于承载电器设备的运输车,所述的柜体上设有柜门,所述的运输车包括车体、端梁和丝杆,所述的端梁设于柜体上,所述丝杆的一端设于车体上,另一端穿过车体设于端梁上,还包括电动操作装置,所述的电动操作装置与丝杆相连接并通过驱动丝杆使得车体相对端梁滑移,所述的电动操作装置设于柜门上并与柜门可拆卸连接。本发明还具有结构简单,装配方便,动作可靠,使用寿命长等优点。

    一种电动操作装置及接地开关操作柜

    公开(公告)号:CN110571087A

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201910772192.0

    申请日:2019-08-21

    摘要: 一种电动操作装置及接地开关操作柜。解决了现有接地开关操作麻烦且只能手动操作的问题。它包括柜体,所述的柜体内设有接地开关、用于带动接地开关动作的接地操作轴,所述的接地开关上设有上述的电动操作装置,所述的电动操作装置包括驱动元件、输出机构和离合机构,所述的驱动元件通过离合机构与输出机构相连接,所述的离合机构与输出机构之间设有保护器,所述的保护器具有与离合机构、输出机构同步运动的第一状态和超过设定扭矩时分离使得离合机构、输出机构不能同步运动的第二状态。本发明还具有结构简单,装配方便,动作可靠,使用寿命长,安全性能高等优点。

    一种接地开关柜门联锁装置

    公开(公告)号:CN107749365A

    公开(公告)日:2018-03-02

    申请号:CN201711043762.X

    申请日:2017-10-31

    IPC分类号: H01H31/06

    摘要: 一种接地开关柜门联锁装置。解决了现有接地开关后门联锁结构复杂,装配麻烦,联锁不可靠的问题。它包括安装座、第一联锁件和第二联锁件,所述的第二联锁件铰接于安装座上并能相对安装座转动,所述的第二联锁件具有在接地开关分闸时与开关柜柜门上的勾头相联锁的第一状态和柜门打开后转动并对第一联锁件转动限位的第二状态,所述的第一联锁件具有在接地开关分闸时联锁第二联锁件使得第二联锁件转动限位的第一位置和解锁第二联锁件使得第二联锁件能相对转动的第二位置,所述的第二联锁件在第一联锁件处于第二位置时与柜门解锁便于柜门打开。本发明还具有结构简单,装配方便,零部件少,生产成本低,联锁可靠,使用寿命长等优点。

    动车用直流牵引小车
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105449569B

    公开(公告)日:2017-10-20

    申请号:CN201510994542.X

    申请日:2015-12-28

    IPC分类号: H02B11/133 H02B1/052

    摘要: 一种动车用直流牵引小车。解决现有动车用直流断路器推进退出麻烦,联锁不可靠的问题。它包括车架、丝杆、手柄架、端梁、手柄和车体,所述车体的两侧均设有行车轮,所述的端梁上设有滑板和把手,所述丝杆的一端设于端梁上,另一端穿过滑板、端梁设于车体上,所述的滑板具有通过把手与端梁相卡使得丝杆转动限位的第一位置和由把手驱动相对端梁滑移后与侧板相卡解除丝杆转动限位的第二位置,所述的滑板具有趋于第二位置的运动趋势。本发明使得端梁固定可靠,同时通过滑板对丝杆转动进行限位,避免工作人员误操作,保证工作人员安全,而且本发明还具有装配方便、联锁可靠、动作平稳、断路器连接可靠、使用寿命长等优点。

    一种断路器联锁摇进手车

    公开(公告)号:CN106654949A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201610853036.3

    申请日:2016-09-27

    IPC分类号: H02B11/133 H02B11/167

    摘要: 一种断路器联锁摇进手车。解决了现有摇进手车在实际工作过程中联锁不可靠的问题。它包括端梁、车体、驱动杆和用于驱动驱动杆转动的驱动件,所述的车体内设有辅助开关和联锁板,所述的驱动杆通过第一传动机构、第二传动机构与辅助开关相连接,所述的第一传动机构与第一联动板联动连接,所述的第二传动机构与第二联动板联动连接,所述的联锁板具有由第一联动板限位的第一位置、与断路器相联锁避免断路器误操作的第二位置、由第二联动板限位的第三位置。本发明减少了左板设置,简化了锁板的驱动方式,降低了生产成本,同时使得产品结构简单,装配方便,动作可靠,使用寿命长等优点。

    一种离合电机
    7.
    发明公开
    一种离合电机 审中-实审

    公开(公告)号:CN106533050A

    公开(公告)日:2017-03-22

    申请号:CN201611015944.1

    申请日:2016-11-18

    IPC分类号: H02K7/10 H02K7/116

    CPC分类号: H02K7/10 H02K7/116

    摘要: 本发明公开了一种离合电机,包括有电机和手动轴,电机和手动轴之间通过离合装置连接,所述的离合装置包括有离合转轴、第一传动轮和第二传动轮,第一传动轮固定在离合转轴上,并与电机输出轴传动连接,第二传动轮与手动轴传动连接,离合转轴上设有穿设在第二传动轮内的转动部,所述转动部与第二传动轮之间设有联动件,且当转动部转动时,所述转动部推动联动件与第二传动轮内环面形成摩擦配合;当第二传动轮转动时,所述第二传动轮的内环面与联动件处于打滑状态。通过采用上述结构,本发明提供了一种结构更简单、操作更方便的离合电机。

    一种具有位置指示功能的断路器底盘车

    公开(公告)号:CN107221870B

    公开(公告)日:2023-04-07

    申请号:CN201710536995.7

    申请日:2017-07-04

    IPC分类号: H02B11/167

    摘要: 一种具有位置指示功能的断路器底盘车。解决了现有断路器没有机械指示不利于断路器调试的问题。它包括端梁、丝杆和车体,所述的端梁上设有指示装置,所述的指示装置包括安装架和指示板,所述的指示板与安装架滑移配合,所述的指示板具有与安装架配合实现试验位置指示的第一位置、车体在行进过程中用于指示的的第二位置和与安装架配合实现工作位置指示的第三位置。本发明通过机械式的指示方式,使得工作人员能快速可靠方便的知道底盘车的工作位置,同时在无需电源接通的情况下,能清楚的指示底盘车的状态,知道底盘车是否已经推入或退出到位,适用于断路器安装调试以及正常工作过程,适用范围更大。

    具有自卸式调节单元的周转车
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115817545A

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202211435327.2

    申请日:2022-11-16

    IPC分类号: B61D15/00 H02B3/00

    摘要: 本申请涉及一种具有自卸式调节单元的周转车,属于转运设备技术领域,其包括车架,所述车架上包括:置物机构,包括滑动连接于车架竖向的置物架,置物架与车架间设有用于使置物架斜置向下以靠近于车架底面的导向组件;驱动机构,用于驱动置物机构沿车架竖向升降。车架可推送至开关柜侧旁,车架上的置物架能够通过驱动机构实现竖直方向的升降,上升到与开关柜的底盘车同一高度后,置物架可暂时停靠于此处,同时拉动底盘车,使得底盘车向外滑动并平置于置物架上,此时可再通过驱动机构将置物架下方,当置物架接近于地面时,置物架能够通过导向组件的角度调节产生一定量的倾斜,此时即可将底盘车送出,无需借助额外的工具,操作较为方便。

    一种电动底盘车数据智能分析指导方法及系统

    公开(公告)号:CN110927429A

    公开(公告)日:2020-03-27

    申请号:CN201911139554.9

    申请日:2019-11-20

    IPC分类号: G01R19/00 G01L5/00

    摘要: 一种电动底盘车数据智能分析指导方法及系统。解决了现有电动底盘车维修麻烦的问题。它根据电机摇进过程、摇出过程中理论电流值变化设定每时刻预警电流值并存于控制模块内,控制模块用于实时监测底盘车电机的实际电流值并与预警电流值比较,并将故障数据传输至接收端,在接收端内存储故障原因、问题点描述、分析及维修建议,在接收端收到故障数据时,提供维修指导。本发明的有益效果是,可以通过接收端直接输出故障的原因、分析及维修的建议,便于工作人员维修,使得产品维修更方便,更可靠,对工作人员的经验要求少,降低人工成本。