公开(公告)号：CN117056199B

公开(公告)日：2024-10-18

申请号：CN202310394843.3

申请日：2023-04-13

Applicant: 兰州交通大学

Inventor： 张雁鹏 ,  武艳敏 ,  王海涌 ,  赵一莉 ,  张振海 ,  林俊亭 ,  张鑫 ,  闵永智 ,  岳丽丽

IPC: G06F11/36

Abstract: 本发明公开了一种基于禁忌搜索的列车运行控制系统测试用例生成方法，该方法包括以下步骤：S1、提取临时限速场景的设备故障特征作为故障注入输入参数，分析设备间的约束关系，建立约束满足模型；S2、依据信号设备的特点，改进禁忌搜索算法的初始解生成方式和邻域搜索过程，生成满足约束关系的测试用例。本发明改进了禁忌搜索算法，将其成功应用在组合测试中，解决了初始解质量低、约束致使产生无效测试用例等问题，能够高效减少测试用例生成个数与覆盖组合，可有效缩短测试时间；本发明所提算法在覆盖维度较大、参数较多时，测试用例约简能力和故障检测能力更高，更节约测试成本，测试效率更高。

公开(公告)号：CN117056199A

公开(公告)日：2023-11-14

申请号：CN202310394843.3

申请日：2023-04-13

Applicant: 兰州交通大学

Inventor： 张雁鹏 ,  武艳敏 ,  王海涌 ,  赵一莉 ,  张振海 ,  林俊亭 ,  张鑫 ,  闵永智 ,  岳丽丽

IPC: G06F11/36

Abstract: 本发明公开了一种基于禁忌搜索的列车运行控制系统测试用例生成方法，该方法包括以下步骤：S1、提取临时限速场景的设备故障特征作为故障注入输入参数，分析设备间的约束关系，建立约束满足模型；S2、依据信号设备的特点，改进禁忌搜索算法的初始解生成方式和邻域搜索过程，生成满足约束关系的测试用例。本发明改进了禁忌搜索算法，将其成功应用在组合测试中，解决了初始解质量低、约束致使产生无效测试用例等问题，能够高效减少测试用例生成个数与覆盖组合，可有效缩短测试时间；本发明所提算法在覆盖维度较大、参数较多时，测试用例约简能力和故障检测能力更高，更节约测试成本，测试效率更高。

公开(公告)号：CN113110396A

公开(公告)日：2021-07-13

申请号：CN202110496756.X

申请日：2021-05-07

Applicant: 兰州交通大学

Inventor： 张雁鹏 ,  赵一莉 ,  党建武 ,  岳丽丽 ,  张振海 ,  林俊亭 ,  闵永智 ,  王海涌 ,  张鑫 ,  左静

IPC: G05B23/02 ,  G06F30/20

Abstract: 本发明公开了一种基于频繁项关系矩阵的列车控制系统故障定位方法，首先，利用故障注入组合测试用例集、组合测试结果以及附加测试用例集，计算各故障诱因元素的频繁度，得出有序故障诱因元素表；其次，构建组合故障频繁项关系矩阵，利用诱因元素跟随关系计算故障诱因组合的可疑度；最后，通过诱因组合迭代定位方法，得出故障诱因组合的可疑度排名表，故障诱因组合中可疑度排名越靠前就表示诱因组合越容易产生耦合故障，根据可疑度排名及时对CTCS进行调试和修正。当待测的高速铁路CTCS存在屏蔽效应时，本发明能够高效准确地定位出最小故障诱因组合，最大限度地检测CTCS的冗余机制，高效准确地定位MFS，提高了测试效率，降低了测试成本。