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公开(公告)号:CN208738095U
公开(公告)日:2019-04-12
申请号:CN201821509293.6
申请日:2018-09-16
Applicant: 兰州交通大学
IPC: H01H13/02
Abstract: 本实用新型涉及CRH380B型动车组技术领域,具体涉及一种应用于CRH380B型动车组的快速三键复位组合工装,主要包括由连接板上部固定连结的固定挡块及下部套接的固定板,快速三键复位组合工装工作时将连接板及固挡块的装配组合体套装在预先固定在司机室操作面板上的测试点位置,可使CRH380B型动车组在惰行或者停车状态下能够快速,准确的操作三键复位,解决操作人员实际操作中难以保证三键复位同时到位的问题,实现作业过程的断主断、降弓,然后同时操作“降弓”,“主断路器断”、“暗远光照明开关”三个开关,并保持4秒钟以上的作业要求。
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公开(公告)号:CN208733402U
公开(公告)日:2019-04-12
申请号:CN201821460125.2
申请日:2018-09-08
Applicant: 兰州交通大学
IPC: E01B23/12
Abstract: 本实用新型属于铁路轨道工程建设技术领域,具体涉及一种适用于重载货运变轨距铁路喇叭口状钢轨连接铺设段的混凝土枕,主要包括主枕和辅枕两部分构成,其中辅枕端面呈斜梯形设置,与主枕呈十字交叉状联结。开展“丝绸之路经济带”的铁路运输,必须面临铁路轨距不统一的问题,而随着变轨距转向架技术的进一步发展,满足变轨距轨道过渡连接段轨枕的铺设是铁路变轨环节不可缺少的基础工程,尤其对于重载货运通道而言,更好的满足道床压力和便于捣固两方面要求,同时在增加了变轨连接段在纵向轨枕与道床间的摩阻力。因此开展一种适用于重载货运变轨距铁路喇叭口状钢轨连接铺设段的混凝土枕的设计具有十分重要而深远的意义。
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