隧道安全监测系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116878699A

    公开(公告)日:2023-10-13

    申请号:CN202311143643.7

    申请日:2023-09-06

    Abstract: 本发明提供一种隧道安全监测系统,涉及安全技术领域。所述系统包括:应力传感器和处理器;处理器用于:根据各应力传感器的坐标,确定各应力数据的权重;根据应力数据和权重,确定应力安全性测评分数;根据应力数据、权重,和应力传感器的坐标,确定应力集中安全性分数;根据应力安全性测评分数和应力集中安全性分数,确定隧道安全性分数;在隧道安全性分数小于或等于预设安全阈值的情况下,产生警报信号。根据本发明,可在隧道壁应力发生变化时可及时发现隧道壁的应力变化,提升隧道安全性的判断准确性,减少隧道安全隐患。

    一种隧道减震衬砌结构及其使用方法

    公开(公告)号:CN115788497A

    公开(公告)日:2023-03-14

    申请号:CN202211729011.4

    申请日:2022-12-31

    Abstract: 本发明公开了一种隧道减震衬砌结构及其使用方法,涉及隧道工程施工技术领域,包括衬砌主体、活动连接件、补偿件和多个吸能本体,相邻两个所述衬砌主体之间预留有缓冲间隙;所述活动连接件同心活动设置于衬砌主体端部,使所述衬砌主体与活动连接件可进行径向的相对转动;补偿件沿隧道轴向滑动设置于两相邻的活动连接件之间,使所述衬砌主体与补偿件可进行轴向的相对位移;多个吸能本体圆周分布于所述缓冲间隙内,所述吸能本体两端分别与相邻的衬砌主体截面侧壁活动连接。本发明通过设置活动连接件,可使衬砌主体之间进行径向的转动,使衬砌结构具有一定的柔性,以适应不同方向的冲击力,保证了隧道的安全,提高了隧道的抗震能力。

    隧道安全监测系统
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN116878699B

    公开(公告)日:2024-01-09

    申请号:CN202311143643.7

    申请日:2023-09-06

    Abstract: 本发明提供一种隧道安全监测系统,涉及安全技术领域。所述系统包括:应力传感器和处理器;处理器用于:根据各应力传感器的坐标,确定各应力数据的权重;根据应力数据和权重,确定应力安全性测评分数;根据应力数据、权重,和应力传感器的坐标,确定应力集中安全性分数;根据应力安全性测评分数和应力集中安全性分数,确定隧道安全性分数;在隧道安全性分数小于或等于预设安全阈值的情况下,产生警报信号。根据本发明,可在隧道壁应力发生变化时可及时发现隧道壁的应力变化,提升隧道安全性的判断准确性,减少隧道安全隐患。

    一种汽车车轮磨损检测的轮缘直径检测台

    公开(公告)号:CN218847138U

    公开(公告)日:2023-04-11

    申请号:CN202223133532.1

    申请日:2022-11-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车车轮磨损检测的轮缘直径检测台,属于轮缘直径检测台技术领域,其技术方案要点包括检测台、车轮、扫描器和测距头,所述车轮放置在检测台的上部,所述车轮与检测台转动连接,所述检测台的一侧设置有动板,所述测距头安装在检测台的外侧,所述扫描器安装在动板的上部,所述检测台的下部焊接有安装板,该汽车车轮磨损检测的轮缘直径检测台,通过设置检测台,检测台会打出激光照射到反应板上,此距离间接可以计算出车轮轮缘的直径,通过检测台与车轮的转动来对车轮的圆周进行测量,通过设置扫描器对车轮的轮缘进行激光扫描,可与出厂尺寸对比,动板到检测台的距离可以进行调整,检测台可以对不同型号的车轮进行测量。

    一种轨道信号传输光缆的固定结构

    公开(公告)号:CN221765803U

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202420442484.4

    申请日:2024-03-07

    Abstract: 本实用新型公开了一种轨道信号传输光缆的固定结构,包括底板,所述底板的顶部设置有调节机构,所述调节机构的一侧设置有紧固组件,所述调节机构的一侧设置有防护组件,所述底板的一侧设置有固定组件,通过设置有调节机构,放置框内可以放置传输光缆,分隔块可以将多根光缆进行区分,便于后续的安装或维护,当安装的环境高低不平时,使用者可以转动转动板,使丝杆发生转动,进而使螺纹套筒与放置框上升,避免传输光缆在安装时发生弯曲;通过设置有紧固组件,使用者可以将限位框拉起,使弹簧发生形变和第二伸缩杆收缩,然后将传输光缆放置在限位框的下面,最后松开限位块,使弹簧释放压力,让限位框对多根光缆进行限位固定。

    一种装配式隧道抗震支吊架

    公开(公告)号:CN219865155U

    公开(公告)日:2023-10-20

    申请号:CN202321397672.1

    申请日:2023-06-05

    Abstract: 本实用新型公开了一种装配式隧道抗震支吊架,涉及装配式隧道领域。本实用新型包括悬吊台,所述悬吊台为支吊架支撑主体,所述悬吊台的顶部固定安装有两组抗震支撑组件,所述悬吊台的底部设置有悬挂固定组件,两组所述抗震支撑组件用于为该支吊架分散震动带来的冲击力,提升该支吊架的抗震性能,所述悬挂固定组件用于对需要悬挂的安装物体进行固定。本实用新型该抗震支吊架的支撑部分通过有主悬杆和三个承力杆相互配合,可在对多个方向对震动进行分散,可提高抗震的性能,且多个承力杆与主悬杆之间可组合收纳,方便进行安装与储存,还可通过切换两个夹持支架的安装方式,可分别对管状设备与矩形设备使用相应的夹持方式,夹持效果好,便于使用。

    一种保温防冻的水利工程用渡槽

    公开(公告)号:CN216551807U

    公开(公告)日:2022-05-17

    申请号:CN202123120472.5

    申请日:2021-12-13

    Inventor: 高宗德 王楠

    Abstract: 本实用新型公开了一种保温防冻的水利工程用渡槽,属于水利工程渡槽技术领域,其技术方案要点包括底板和保温板,所述底板的顶部与保温板的底部固定连接,所述底板的底部固定连接有支撑块,所述支撑块的数量为两个,所述底板的内壁固定连接有保温板,所述保温板的内壁活动连接有固定块,所述固定块的数量为两个,两个固定块相对的一侧之间固定连接有过滤网,解决了现有的渡槽不具备保温防冻的功能和过滤水中杂物的功能,当寒冷的冬季来临时,水面会出现结冰的现象,从而影响到渡槽中水的流淌和输送,同时当杂物进入到渡槽中后,经过堆积,会造成渡槽中水的流速度和水质发生变化,从而影响了使用者水的需求需求的问题。

    一种火车用新型节能照明装置

    公开(公告)号:CN210868239U

    公开(公告)日:2020-06-26

    申请号:CN201921928885.6

    申请日:2019-11-11

    Abstract: 本实用新型涉及照明技术领域,具体涉及一种火车用新型节能照明装置,包括固定安装在车厢内顶部的照明机构,照明机构的输入端通过导线电性连接有控制单元,控制单元的信号输入端电性连接有用于采集外界光线强度的感光模块,感光模块包括多个以并联方式电性连接在控制单元信号输入端的的感光单元,且多个感光单元沿着车厢长度方向等间距分布,控制单元的电源端电性连接有供电模块,同时供电模块电性连接在照明机构的正负端,本实用新型使得照明机构在确保车厢亮度充足的情况下实时调节其所需电压为最小值,从而达到节约电能的目的,降低照明机构的功耗。

    一种穿销式防爬器
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN212560945U

    公开(公告)日:2021-02-19

    申请号:CN202021128085.9

    申请日:2020-06-18

    Abstract: 本实用新型涉及火车配件技术领域,具体地说,涉及一种穿销式防爬器,包括穿销式防爬器主体,穿销式防爬器主体的底部设置有固定底板,固定底板的上表面上设置有两个相互正对的支撑座,支撑座内设置有与外界相连通的通孔,两个通孔内插接配合有紧固螺栓;固定底板上还设置有后侧固定装置,后侧固定装置包括设置在穿销式防爬器主体后侧面上的后侧挡板,后侧挡板的左右两侧面上均设置有矩形板,矩形板的后侧面上设置有套筒,套筒套设在紧固螺栓上,后侧挡板远离穿销式防爬器主体的侧面上还设置有支撑板。本实用新型结构牢固,不易损坏,给工作人员带来便利。

    一种模拟隧道排水渗流状态的试验装置

    公开(公告)号:CN220040172U

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202321069703.0

    申请日:2023-05-06

    Abstract: 本实用新型公开了一种模拟隧道排水渗流状态的试验装置,涉及土木工程试验技术领域。本实用新型包括渗流模型箱、隧道模型和采集箱,隧道模型设于渗流模型箱内,渗流模型箱内填充有多层碎石、围岩,采集箱和隧道模型之间固定连通有连通管,还包括水箱,渗流模型箱的顶端固定连接有四个支撑柱,水箱固定连接于四个支撑柱的顶端用于容置进行试验用的水源,水箱的下侧设有淋水组件,淋水组件用以将水箱内的水淋至渗流模型箱内;通过往复组件带动淋水组件在渗流模型箱的上侧进行持续往复的移动,可以将水箱内的水均匀的洒至渗流模型箱上,可以更加真实的模仿雨天隧道。

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