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公开(公告)号:CN119884942A
公开(公告)日:2025-04-25
申请号:CN202510380197.4
申请日:2025-03-28
Applicant: 兰州交通大学
IPC: G06F18/2415 , G06N3/0442 , G06N3/0455 , G06N3/0475 , G06N3/084 , G06N3/0985 , G06F18/213 , G06F123/02
Abstract: 本发明公开了一种基于KOA‑Transformer‑BiLSTM的高速铁路道岔故障诊断方法,首先,对比高速铁路道岔正常转换转辙机功率曲线的特点,获得分布在道岔转辙机功率曲线各个阶段的典型道岔故障类型;其次,调取典型道岔故障的转辙机功率曲线,采用GAN模型进行数据扩充,构建出道岔故障样本数据集;再次,构建基于Transformer‑BiLSTM的道岔故障诊断模型,包括序列输入层、加法层、Transformer‑BiLSTM单元、ReLU激活函数层、随机失活层、索引层、全连接层及Softmax激活函数;利用KOA优化BiLSTM网络超参数;最后,将道岔故障样本数据集输入优化后的模型进行道岔故障诊断。本发明解决因样本不均衡或样本数量少造成的道岔故障诊断能力及泛化能力差的问题,不仅具有较高的故障诊断准确率,而且简化了故障诊断流程。
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公开(公告)号:CN215240049U
公开(公告)日:2021-12-21
申请号:CN202121537076.X
申请日:2021-07-07
Applicant: 兰州交通大学
IPC: B24B27/033 , B24B45/00 , B05B13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种使用寿命长的铁路轨道用除锈装置,包括铁路轨道示意块,所述铁路轨道示意块的顶端滑动连接有轨道车,所述轨道车的顶端固定固定连接有储液箱,所述轨道车的下端右侧固定连接有第一固定块,所述第一固定块的内侧设置有若干个电子喷头,所述第一固定块的右侧固定连接有清理海绵,所述轨道车的下端右侧固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有螺纹杆,所述螺纹杆的另一端转动连接在轨道车的下端内壁上,所述螺纹杆的外表面螺纹连接有第二固定块。本实用新型中,该使用寿命长的铁路轨道用除锈装置可以替代人工进行除锈操作,大大提高了铁路轨道除锈的工作效率同时还降低了人力以及物力成本,值得大力推广。
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公开(公告)号:CN214939697U
公开(公告)日:2021-11-30
申请号:CN202121546442.8
申请日:2021-07-08
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路站台安全防护装置,包括基座,所述基座的两侧中间位置固定连接有基板,所述基板的顶部设置有装置本体,所述基板的内部中间位置设置有放置槽,所述基板的内部两侧均固定连接有电动推杆。本实用新型中,在装置本体的前端一侧底部设置有壳体,壳体的内部设置有防潮垫,壳体的内部两侧壁均设置有安装件,安装件的一端活动卡接有连接壳,连接壳的内部设置有人体接近传感器,为了保护乘客的安全避免乘客进入动铁轨内,即当乘客接近铁轨时,通过设置在连接壳内的人体接近传感器,发出警报声,通知乘警劝阻,这样在保护乘客安全时,也提高了乘警的工作效率,简单实用,值得大力推广。
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