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公开(公告)号：CN107081703A
公开(公告)日：2017-08-22
申请号：CN201710480339.X
申请日：2017-06-22
Applicant: 兰州交通大学
CPC classification number: B25B21/002 , B25B23/005 , B25B23/141
Abstract: 本发明公开了一种基于定扭矩低转速电动扳手的连杆螺钉拉伸机，包括支撑机构、定扭矩低转速电动扳手、抓手、套筒扳手、连杆螺钉、拉伸套、表架和测量表，定扭矩低转速电动扳手固定于支撑机构上，定扭矩低转速电动扳手的输出轴与抓手的一端连接，抓手的另一端与套筒扳手连接，套筒扳手与连杆螺钉连接，连杆螺钉位于述拉伸套内，表架设置于拉伸套的端部，测量表位于表架上，测量表的测量端与连杆螺钉的另一端连接。与现有技术相比，本发明能够广泛运用于铁路机务段内燃机车检修车间，亦适用于内燃机车连杆螺钉配件生产车间，不但节约成本，而且能可控地保证连杆螺钉预拉伸质量，控制精度和检测精度高，利于普及和推广。
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公开(公告)号：CN106950110A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201710286660.4
申请日：2017-04-27
Applicant: 兰州交通大学
IPC: G01N3/10
CPC classification number: G01N3/10 , G01N2203/0017 , G01N2203/0048 , G01N2203/0075 , G01N2203/0266
Abstract: 本发明公开了一种液压推进型连杆螺钉拉伸机，包括工作台、法兰、液压缸总成、拉伸套夹具座、拉伸套、连杆螺钉、双向棘轮扳手和支撑系统，与现有技术相比，本发明能够广泛运用于铁路机务段内燃机车检修车间，亦适用于内燃机车连杆螺钉配件生产车间，不但节约成本，而且能可控地保证连杆螺钉预拉伸质量，控制精度和检测精度高，能将误差能控制在3％之内，且具有现实可操作性，按此方案完成的拉伸机设计完全满足现场的生产需求。该发明的主要创新点在于微摆动液压缸总成连接设计，底部支撑装置安装轻型向心轴承，以实现此环节接近零功率损失的高副连接转动，具有推广使用的价值。
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公开(公告)号：CN206937186U
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201720731756.2
申请日：2017-06-22
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于定扭矩低转速电动扳手的连杆螺钉拉伸机，包括支撑机构、定扭矩低转速电动扳手、抓手、套筒扳手、连杆螺钉、拉伸套、表架和测量表，定扭矩低转速电动扳手固定于支撑机构上，定扭矩低转速电动扳手的输出轴与抓手的一端连接，抓手的另一端与套筒扳手连接，套筒扳手与连杆螺钉连接，连杆螺钉位于述拉伸套内，表架设置于拉伸套的端部，测量表位于表架上，测量表的测量端与连杆螺钉的另一端连接。与现有技术相比，本实用新型能够广泛运用于铁路机务段内燃机车检修车间，亦适用于内燃机车连杆螺钉配件生产车间，不但节约成本，而且能可控地保证连杆螺钉预拉伸质量，控制精度和检测精度高，利于普及和推广。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206683959U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720454099.1
申请日：2017-04-27
Applicant: 兰州交通大学
IPC: G01N3/10
Abstract: 本实用新型公开了一种液压推进型连杆螺钉拉伸机，包括工作台、法兰、液压缸总成、拉伸套夹具座、拉伸套、连杆螺钉、双向棘轮扳手和支撑系统，与现有技术相比，本实用新型能够广泛运用于铁路机务段内燃机车检修车间，亦适用于内燃机车连杆螺钉配件生产车间，不但节约成本，而且能可控地保证连杆螺钉预拉伸质量，控制精度和检测精度高，能将误差能控制在3％之内，且具有现实可操作性，按此方案完成的拉伸机设计完全满足现场的生产需求。该实用新型的主要创新点在于微摆动液压缸总成连接设计，底部支撑装置安装轻型向心轴承，以实现此环节接近零功率损失的高副连接转动，具有推广使用的价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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