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公开(公告)号:CN106950110A
公开(公告)日:2017-07-14
申请号:CN201710286660.4
申请日:2017-04-27
Applicant: 兰州交通大学
IPC: G01N3/10
CPC classification number: G01N3/10 , G01N2203/0017 , G01N2203/0048 , G01N2203/0075 , G01N2203/0266
Abstract: 本发明公开了一种液压推进型连杆螺钉拉伸机,包括工作台、法兰、液压缸总成、拉伸套夹具座、拉伸套、连杆螺钉、双向棘轮扳手和支撑系统,与现有技术相比,本发明能够广泛运用于铁路机务段内燃机车检修车间,亦适用于内燃机车连杆螺钉配件生产车间,不但节约成本,而且能可控地保证连杆螺钉预拉伸质量,控制精度和检测精度高,能将误差能控制在3%之内,且具有现实可操作性,按此方案完成的拉伸机设计完全满足现场的生产需求。该发明的主要创新点在于微摆动液压缸总成连接设计,底部支撑装置安装轻型向心轴承,以实现此环节接近零功率损失的高副连接转动,具有推广使用的价值。
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公开(公告)号:CN206683959U
公开(公告)日:2017-11-28
申请号:CN201720454099.1
申请日:2017-04-27
Applicant: 兰州交通大学
IPC: G01N3/10
Abstract: 本实用新型公开了一种液压推进型连杆螺钉拉伸机,包括工作台、法兰、液压缸总成、拉伸套夹具座、拉伸套、连杆螺钉、双向棘轮扳手和支撑系统,与现有技术相比,本实用新型能够广泛运用于铁路机务段内燃机车检修车间,亦适用于内燃机车连杆螺钉配件生产车间,不但节约成本,而且能可控地保证连杆螺钉预拉伸质量,控制精度和检测精度高,能将误差能控制在3%之内,且具有现实可操作性,按此方案完成的拉伸机设计完全满足现场的生产需求。该实用新型的主要创新点在于微摆动液压缸总成连接设计,底部支撑装置安装轻型向心轴承,以实现此环节接近零功率损失的高副连接转动,具有推广使用的价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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