公开(公告)号：CN214308661U

公开(公告)日：2021-09-28

申请号：CN202120720807.8

申请日：2021-04-08

Applicant: 兰州交通大学

Inventor： 韦溢 ,  董玉福 ,  张智皓 ,  杨子轩 ,  胡开达 ,  刘萃山

IPC: G01B21/00 ,  B61K9/08

Abstract: 本实用新型公开了一种火车铁轨用检测设备，属于铁轨检修技术领域，其技术方案要点包括检测架体，所述检测架体的顶部活动连接有握杆，所述检测架体的左侧固定连接有凹型板，所述凹型板的表面活动连接有套板，所述套板和检测架体相反的一侧均活动连接有绝缘轮，所述凹型板的内腔活动连接有活动杆，所述活动杆的内腔活动连接有升降杆，所述活动杆的顶部设置有与升降杆配合使用的限位机构，解决了现有的铁轨用检测设备多为整体性，不便于调节和收纳，在运输时，占用空间较大，且圆棱镜和握杆多为固定，遭遇重物挤压，都容易造成损坏的情况，缺少一种便于调节大小和对圆棱镜进行收纳的装置，不便于使用者使用的问题。

公开(公告)号：CN211869378U

公开(公告)日：2020-11-06

申请号：CN202020537793.1

申请日：2020-04-14

Applicant: 兰州交通大学

Inventor： 张智皓 ,  胡开达 ,  程佩 ,  杨博 ,  李伟刚 ,  王笠帆

IPC: B61D23/02

Abstract: 本实用新型涉及火车车门领域，具体涉及一种火车车门踏板装置，包括设置在火车车门底部的壳体和可收缩在壳体内的踏板，壳体内后部通过固定架固定连接有伸缩气缸，伸缩气缸前侧输出端设置有移动架，移动架滑动在壳体左部内，移动架前侧左右均固定连接有导杆，移动架中部架设有调节气缸，调节气缸前侧输出端转动连接有轴杆，轴杆左右两端均设置有与导杆滑动配合的滑套件；本实用新型通过伸缩气缸与移动架的配合，实现踏板伸出壳体内，通过调节气缸与第一支撑杆的配合，实现踏板以倾斜状态位于站台与车门之间，不仅便于行人和货物的上下火车，同时减轻乘务员的工作压力，并避免乘务员直接接触踏板造成影响乘务员的身体健康。