一种模块化道岔转辙机
    1.
    实用新型

    公开(公告)号:CN211001357U

    公开(公告)日:2020-07-14

    申请号:CN201921184508.6

    申请日:2019-07-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种模块化道岔转辙机,主要包括外壳、双向泵、电机和限位结构,所述外壳底端固定安装有双向泵,双向泵右端固定安装有电机,所述双向泵左端固定安装有容油腔,所述双向泵顶端固定安装有油管,油管顶端固定导通外壳侧壁,所述外壳后端中部固定安装有限位管,限位管前端固定安装有限位结构,所述外壳前端中部贯穿安装有伸缩套,伸缩套内部固定安装有限位结构导电环,所述伸缩套内壁固定安装有绝缘套。本转辙机采用模块化设置,设备本身不需要在现场装配,对安装人员的要求不高,安装效率高;且设备自身定位能力精确,一旦动作过程中发生阻塞,可以及时反馈,且可以锁闭,安全性好。

    一种铁路信号转辙机用光伏发电装置

    公开(公告)号:CN208285057U

    公开(公告)日:2018-12-25

    申请号:CN201820887811.1

    申请日:2018-06-08

    Abstract: 本实用新型公开了一种铁路信号转辙机用光伏发电装置,结构包括光伏发电组件通过整流器一连接蓄电池组、蓄电池组通过逆变器与电源升压器连接,逆变器将存储蓄电池组的光伏方阵产生的直流电转化为交流电供给电源升压器,电源升压器一路与UPS连接,另一路与整流器二连接将交流电变成直流电供给与整流器二连接的转辙机,UPS与转辙机连接,UPS、整流器二通过供电切换电路与转辙机相连接,本实用新型能够解决现有技术存在的问题清洁能源供电,避免污染,供电平稳,电能利用率高,无需铺设电缆,极大的减小了电能在传输过程中的损耗,不间断供电性能可靠,同时本实用新型结构设计合理且简单,易于实现,适合推广应用。

    一种用于铁路道岔表示杆的活接头

    公开(公告)号:CN209956000U

    公开(公告)日:2020-01-17

    申请号:CN201920499167.5

    申请日:2019-04-12

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于铁路道岔表示杆的活接头,包括防滑套、紧固套和锁紧环,所述紧固套内侧设置有防滑套,防滑套包裹有表示杆,紧固套外侧设置有锁紧环,锁紧环底端左右两侧分别设置有左螺栓孔和右螺栓孔,右螺栓孔右部设置有螺帽,左螺栓孔左部设置有夹紧螺栓,夹紧螺栓穿过左螺栓孔和右螺栓孔连接螺帽,螺帽右部前端安装有转动把,且转动把与螺帽之间通过转轴连接,紧固套上部前后两侧均设置有衔接片,且衔接片左右两端均设置有固定销。本实用新型使用时,将表示杆套入防滑套内,将锁紧环和紧固套调整到合适角度和方向,转动转动把,转动把带动螺帽收紧紧固套,从而完成对表示杆的固定,有利于快速安装,并且便于调节。

    一种提高地铁列车定位精度的UWB定位系统

    公开(公告)号:CN213323137U

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN202022311193.6

    申请日:2020-10-16

    Abstract: 本实用新型公开了一种提高地铁列车定位精度的UWB定位系统,包括设于地铁隧道内按照一定距离安装的UWB定位基站、UWB交换机、固定在列车车头的车载标签、UWB服务器、定位光纤、车站综合监控系统、交换机、控制中心。车载标签发送UWB信号,隧道内的UWB基站接受车载标签发送的信息和ID号,UWB基站通过解析信号把其中获得得到的测距信息通过专用传输网线传递给UWB服务器,UWB服务器求解出相应的定位信息,最终通过车站综合监控系统传输到控制中心。本实用新型一种提高地铁列车定位精度的UWB定位系统,列车定位准确,实现了厘米级的车辆精确定位,提高了运输效率,减少了运输安全事故的发生,保证了地铁安全运输。

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