公开(公告)号：CN102357772B

公开(公告)日：2013-09-11

申请号：CN201110291229.1

申请日：2011-09-30

Applicant: 兰州交通大学

Inventor： 杨新文 ,  赵军 ,  田广科 ,  何飞

IPC: B23P11/02

Abstract: 本发明为铁道车辆轴箱弹簧定位座摩擦套推卸压装装置及使用方法，属于载运工具技术领域。其装置包括机座、U型臂、加热装置、冲头、导向杆、定位座装夹装置，定位座装夹装置由基座和上盖组成，基座一端与上盖铰接，另一端与上盖通过夹紧螺栓连接；定位座装夹装置基座贯穿于导向杆；定位座装夹装置基座与冲头所在的一侧臂之间通过液压推杆连接，并在液压推杆作用下自由地沿导向杆滑动。液压推杆可以通过液压系统实现速度控制和行程方向调整。本发明专利的有益效果：①利用热胀冷缩原理退卸过盈配合材料；②减少气割切割时的电焊人员；③提高定位座摩擦套检修效率；④利用机械设备降低工作者劳动强度。

公开(公告)号：CN102357772A

公开(公告)日：2012-02-22

申请号：CN201110291229.1

申请日：2011-09-30

Applicant: 兰州交通大学

Inventor： 杨新文 ,  赵军 ,  田广科 ,  何飞

IPC: B23P11/02

Abstract: 本发明为铁道车辆轴箱弹簧定位座摩擦套推卸压装装置及使用方法，属于载运工具技术领域。其装置包括机座、U形臂、加热装置、冲头、导向杆、定位座装夹装置，定位座装夹装置由基座和上盖组成，基座一端与上盖铰接，另一端与上盖通过夹紧螺栓连接；定位座装夹装置基座贯穿于导向杆；定位座装夹装置基座与冲头所在的一侧臂之间通过液压推杆连接，并在液压推杆作用下自由地沿导向杆滑动。液压推杆可以通过液压系统实现速度控制和行程方向调整。本发明专利的有益效果：①利用热胀冷缩原理退卸过盈配合材料；②减少气割切割时的电焊人员；③提高定位座摩擦套检修效率；④利用机械设备降低工作者劳动强度。

公开(公告)号：CN202398983U

公开(公告)日：2012-08-29

申请号：CN201120366806.4

申请日：2011-09-30

Applicant: 兰州交通大学

Inventor： 杨新文 ,  赵军 ,  田广科 ,  何飞

IPC: B23P11/02

Abstract: 本实用新型为铁道车辆轴箱弹簧定位座摩擦套推卸压装装置，属于载运工具技术领域。其装置包括机座、U形臂、加热装置、冲头、导向杆、定位座装夹装置，定位座装夹装置由基座和上盖组成，基座一端与上盖铰接，另一端与上盖通过夹紧螺栓连接；定位座装夹装置基座贯穿于导向杆；定位座装夹装置基座与冲头所在的一侧臂之间通过液压推杆连接，并在液压推杆作用下自由地沿导向杆滑动。液压推杆可以通过液压系统实现速度控制和行程方向调整。本实用新型专利的有益效果：①利用热胀冷缩原理退卸过盈配合材料；②减少气割切割时的电焊人员；③提高定位座摩擦套检修效率；④利用机械设备降低工作者劳动强度。