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公开(公告)号：CN109848632A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910309043.0
申请日：2019-04-17
申请人： 兖州煤业股份有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本发明公开了一种车体焊修辅助支撑装置，包括：底面设有开口的箱体，箱体的开口处设有用于吸附车体的磁铁，箱体上铰接有支撑杆，支撑杆的一端与车体之间设有支撑块以使支撑杆的另一端压紧待焊钢板于车体上。工作时，握住支撑杆将该装置的磁铁面向车体吸附在破损处侧方，将待焊钢板放置于支撑杆的一端与车体之间，提起支撑杆的另一端，向远离车体的方向移动，使支撑杆的一端围绕铰点向靠近车体的方向移动以压紧待焊钢板于车体上，用支撑块放在支撑杆的另一端与车体之间，随后进行焊补作业。以上作业过程可由单人进行操作，实现了单人单岗完成车体焊修作业，提高了铁路车辆检修作业效率。
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公开(公告)号：CN109909095A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910308628.0
申请日：2019-04-17
申请人： 兖州煤业股份有限公司
摘要： 本发明提供的一种移动式字号喷涂辅助装置，包括：用于设置于车体上侧梁上的U型架，U型架包括用于设置于车体侧墙外侧的第一端面和用于设置于车体侧墙内侧的第二端面，第一端面的端部连接有用于放置字号板的放置部，放置部上端向车体侧墙外侧面弯曲以使放置部贴合于车体侧墙外侧面，放置部上设有横向的测量部，测量部用于测量字号板与测量部之间及测量字号板与车体侧柱之间的相对位置。本发明应用于漏斗车字号喷涂作业过程中对字号板进行辅助悬挂与定位，可实现单人单岗喷涂作业，减少了2名辅助人员，降低了劳动强度，提高了作业效率，且在移动式字号喷涂辅助装置的放置部上设有测量部，使字号板的定位更加准确。
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公开(公告)号：CN112174028A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011011410.8
申请日：2020-09-23
申请人： 兖州煤业股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种漏斗车检修用支撑装置，该漏斗车检修用支撑装置包括顶杆装置和锁具；所述顶杆装置的顶杆向上设置；所述锁具的底端设有用以固定连接所述顶杆装置的连接部、顶端设有用以定位安装并向上托举待检修件的定位部。该漏斗车检修用支撑装置以顶升装置的升降取代了人力顶扛，简化了待检修件的定位和支撑难度，提高了检修效率，可应用于漏斗车底部拆卸旧待检修件、安装新待检修件和维护待检修件等作业，能够降低劳动强度，节约人工成本，消除安全隐患，保证现场作业安全。
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公开(公告)号：CN204508065U
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201520145306.6
申请日：2015-03-13
申请人： 兖州煤业股份有限公司
IPC分类号： B65G39/12
摘要： 本实用新型涉及一种顺槽胶带输送机大坡度段专用胶带托辊架。常规皮带运输机极易发生下滑和滚落，为此，本顺槽胶带输送机大坡度段专用胶带托辊架包括多个H形支架、上托辊和下托辊，所述上托辊为五联辊，该五联辊包括五段顺次铰接的联轴，五联辊两端分别直接或间接固定在两侧立柱顶端，每段联轴上均套有辊筒，且辊筒两端通过轴承固定在联轴上；所述下托辊为两连辊，该两连辊包括两段顺次铰接的联轴，两联辊两端分别直接或间接固定在两侧立柱中部，每段联轴上均套有辊筒，且辊筒两端通过轴承固定在联轴上，两联辊中间固定在所述横梁上。本实用新型有效地控制了煤炭下滑、滚落现象，有效提高了大角度运输情况下的安全系数，广泛适用于各大煤矿。
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公开(公告)号：CN215985216U
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202122101581.6
申请日：2021-09-01
申请人： 兖州煤业股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种轨道车辆列检远程会诊装置，包括主体杆、摄像装置、摄像控制装置和清污钩，所述摄像装置和所述清污钩分设于所述主体杆第一端的两侧，所述摄像控制装置连接摄像装置并用以将摄像装置的监控画面传递至移动终端。上述轨道车辆列检远程会诊装置可用视频方式抵近观察判断车辆故障位置，同时借助移动终端获取摄像装置的传输画面，借助移动终端实现远程交互，邀约技术骨干会诊，迅速认定及排除故障，避免不必要的扣车返检，提高列车运行效率。
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公开(公告)号：CN204508006U
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201520146427.2
申请日：2015-03-13
申请人： 兖州煤业股份有限公司
IPC分类号： B65G23/44
摘要： 本实用新型涉及一种皮带机头张紧千斤顶缓冲轮固定导向装置。现有采煤工作面皮带机头张紧千斤顶上缓冲轮容易受钢丝绳带动旋转，难以安装。为此，本皮带机头张紧千斤顶缓冲轮固定导向装置包括缓冲轮和千斤顶，千斤顶包括缸体和活塞杆，缸体固定在配用皮带机头支架上，活塞杆一端插入缸体内，缸体内封有缓冲液，活塞杆另一端外露，并固定有一个U形架，所述缓冲轮就通过转轴固定在该U形架上，其特征在于：所述缸体两侧分别设有一导向管，所述U形架上设有两个相对的凸起，每个凸起连有一导向杆，两个导向杆与导向管一一对应，并插入对应的导向管内。本实用新型结构简单、操作方便，可有效避免钢丝绳扭曲，广泛适用各大综采煤矿。
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公开(公告)号：CN2788113Y
公开(公告)日：2006-06-14
申请号：CN200520082609.4
申请日：2005-04-22
申请人： 兖州煤业股份有限公司
IPC分类号： F28D11/02
摘要： 一种新型热交换装置，由外散热器(1)、内散热器(3)、二者之间的导热隔板(2)等构成。外散热器(1)中有轴(4)，轴(4)上装有涡轮(5)；内散热器(3)中有轴(4)，轴(4)上装有旋片(8)；涡轮(5)与旋片(8)上有磁块(6、9)，两磁块隔着非铁磁性金属隔板(2)相吸。位于隔板(2)两侧的轴(4)是同心轴、不转动。外散热器(1)中的涡轮(5)在冷却介质的推动下旋转，它在加强冷却介质与隔板(2)热交换中，又通过磁力传动带动内散热器(3)中的旋片(8)转动，旋片(8)转动又加强了热介质与隔板(2)热交换，换热效率大大提高，且冷热介质不接触，隔离安全可靠。实现无动力换热，避免传动密封问题，无泄漏，用水作冷却介质时传热表面不易结垢。可广泛用于各种粘度两种介质间的换热。
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公开(公告)号：CN209998638U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201920527212.3
申请日：2019-04-17
申请人： 兖州煤业股份有限公司
IPC分类号： B23K37/04
摘要： 本实用新型公开了一种车体焊修辅助支撑装置，包括：底面设有开口的箱体，箱体的开口处设有用于吸附车体的磁铁，箱体上铰接有支撑杆，支撑杆的一端与车体之间设有支撑块以使支撑杆的另一端压紧待焊钢板于车体上。工作时，握住支撑杆将该装置的磁铁面向车体吸附在破损处侧方，将待焊钢板放置于支撑杆的一端与车体之间，提起支撑杆的另一端，向远离车体的方向移动，使支撑杆的一端围绕铰点向靠近车体的方向移动以压紧待焊钢板于车体上，用支撑块放在支撑杆的另一端与车体之间，随后进行焊补作业。以上作业过程可由单人进行操作，实现了单人单岗完成车体焊修作业，提高了铁路车辆检修作业效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN213196240U
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：CN202022114771.7
申请日：2020-09-23
申请人： 兖州煤业股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种车辆焊修用支撑装置，包括用以供焊修人员站立的底板和连接于所述底板、用以供起吊设备连接的起吊部；所述底板连接有沿所述底板的板面长度可调的活动支撑部。任一活动支撑部包括相对于底板向外延伸和向内收拢两种状态。活动支撑部向外延伸时，底板的板面尺寸增大，底板架置于待焊修车辆的顶端，用于在顶棚焊修时供焊修人员站立；活动支撑部向内收拢时，底板的板面尺寸减小，底板放置于待焊修车辆的内部，用于在端墙焊修时供焊修人员站立。本实用新型以具有完整、连续表面的底板作为作业平台，根据活动支撑部的不同状态实现底板悬吊于待焊修车辆的不同位置，方便焊修人员站立于底板，安全、可靠、高效地实施焊修。
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