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公开(公告)号：CN106238890A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610762452.2
申请日：2016-08-31
Applicant: 光明铁道控股有限公司
IPC: B23K11/00 , B23K11/36 , B23K101/22
Abstract: 本发明公开了混凝土轨枕用螺旋筋自动焊接机，包括主机体，主机体一端设置有弹簧机，弹簧机底部设置有振动电机，弹簧机出口处上端开口，主机体上设置有铜芯轴、电阻焊机、剪切结构、接料装置、钢筋校直装置、止退装置、进给装置，推料装置以及控制装置，接料装置包括横移气缸和取料气缸，取料气缸的气缸杆上连接有磁铁，钢筋校直装置具有三个绕同一圆的圆周均匀分布的出口；进给装置包括滑轨，滑轨上设置有滑移座，滑移座底部通过曲柄连杆与进给电机连接，滑移座上设置有第一夹紧结构；止退装置上设置有第二夹紧结构；推料装置包括固定在主机体上的推料气缸。采用该装置能够提高螺旋筋的加工效率，保证立筋位置的准确性，减少人工成本。
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公开(公告)号：CN106238890B
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201610762452.2
申请日：2016-08-31
Applicant: 光明铁道控股有限公司
IPC: B23K11/00 , B23K11/36 , B23K101/22
Abstract: 本发明公开了混凝土轨枕用螺旋筋自动焊接机，包括主机体，主机体一端设置有弹簧机，弹簧机底部设置有振动电机，弹簧机出口处上端开口，主机体上设置有铜芯轴、电阻焊机、剪切结构、接料装置、钢筋校直装置、止退装置、进给装置，推料装置以及控制装置，接料装置包括横移气缸和取料气缸，取料气缸的气缸杆上连接有磁铁，钢筋校直装置具有三个绕同一圆的圆周均匀分布的出口；进给装置包括滑轨，滑轨上设置有滑移座，滑移座底部通过曲柄连杆与进给电机连接，滑移座上设置有第一夹紧结构；止退装置上设置有第二夹紧结构；推料装置包括固定在主机体上的推料气缸。采用该装置能够提高螺旋筋的加工效率，保证立筋位置的准确性，减少人工成本。
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公开(公告)号：CN104589470A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201510064625.9
申请日：2015-02-02
Applicant: 光明铁道控股有限公司
Abstract: 本发明涉及一种地铁浮置板生产用底模板，该底模板的底板上设有预埋孔，塑胶芯模位于预埋孔中，塑胶芯模的折边小于预埋孔，在塑胶芯模以及折边之上套有芯板、配重块，芯板大小与预埋孔大小一致且水平位于底板的预埋孔中，配重块位于芯板之下且小于芯板，在芯板与底板之间的下部的左右位置上设有托块，在芯板与底板之间的下部的前后位置上设有高强磁铁。采用发明，在脱模时只需要使高强磁铁脱离底板，由于塑胶芯模的折边小于预埋孔，产品、塑胶芯模及芯板会很轻松的从预埋孔中脱出，不损坏产品和塑胶芯模，提高了产品外观、质量和塑胶芯模的利用率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104859033A
公开(公告)日：2015-08-26
申请号：CN201510064667.2
申请日：2015-02-02
Applicant: 光明铁道控股有限公司
IPC: B28B7/00
CPC classification number: B28B7/0002
Abstract: 本发明涉及一种混凝土枕模具用承轨槽板，该承轨槽板体的两侧具有突出的固定道轨肩胛，本体的底部两端设有定位装置，本体以钢板作为骨架，在钢板外面包裹有聚氨酯或硫化橡胶的塑胶弹性体。采用本发明，由于混凝土枕模具用承轨槽板采用了塑钢复合技术，具有一定的硬度和弹性，以柔克刚，在放张过程中，塑钢承轨槽板能很好的收缩释放应力，克服了钢承轨槽板在放张过程中产生的反作用力现象，对产品起到了良好的保护作用，降低了废品率，提高了经济效益，还有极佳的耐磨性，良好的复位弹性和耐候性。
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公开(公告)号：CN205990180U
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201621040826.1
申请日：2016-08-28
Applicant: 光明铁道控股有限公司
IPC: B66C1/28
Abstract: 本实用新型涉及一种行车吊具，该吊具上部副梁安装在主梁的二端，主梁上的离合钩传动轴连接着离合钩和传动杆，传动杆连接着操纵杆转动轴，操纵杆转动轴与操纵杆相连接，在挂板两端上设有曲形滑槽，挂钩一端活动连接在曲形滑槽中，在主梁两端下部设有导向板；吊具下部的下副梁安装在下主梁的二端，下主梁与下副梁的连接处设有销轴，在下主梁两端上部设有导向套，导向套与导向板相配合，下副梁的两端设有挂钩转轴，挂钩与挂钩转轴活动连接，在下副梁两端下部固定设有支撑柱。采用本实用新型，通过端部呈倾斜面的离合钩与离合钩传动轴之间的配合，实现半自动机械操作，提高了工作效率；通过导向板与导向套的固定作用，增强了安全性能。
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公开(公告)号：CN204505512U
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201520084627.X
申请日：2015-02-02
Applicant: 光明铁道控股有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种地铁浮置板生产用底模板，该底模板的底板上设有预埋孔，塑胶芯模位于预埋孔中，塑胶芯模的折边小于预埋孔，在塑胶芯模以及折边之上套有芯板、配重块，芯板大小与预埋孔大小一致且水平位于底板的预埋孔中，配重块位于芯板之下且小于芯板，在芯板与底板之间的下部的左右位置上设有托块，在芯板与底板之间的下部的前后位置上设有高强磁铁。采用本实用新型，在脱模时只需要使高强磁铁脱离底板，由于塑胶芯模的折边小于预埋孔，产品、塑胶芯模及芯板会很轻松的从预埋孔中脱出，不损坏产品和塑胶芯模，提高了产品外观、质量和塑胶芯模的利用率。
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公开(公告)号：CN204505509U
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201520084629.9
申请日：2015-02-02
Applicant: 光明铁道控股有限公司
IPC: B28B7/00
Abstract: 本实用新型涉及一种地铁浮置板成型装置中的槽形板，该槽形板的板体上设有通孔、L型预埋钢筋和吊点钢筋，丁晴橡胶成孔器的表面具有凸筋，内部中空，底边带向外侧折起的折边；丁晴橡胶成孔器安装在通孔中且在丁晴橡胶成孔器的内部中空处紧塞有木塞。采用本实用新型，具有弹性的丁晴橡胶成孔器在木塞作用下可直接与模型无缝接触，表面具有凸筋可提高浮置板预留孔粘合性能，同时在产品养护后温度可达到50～60℃，使丁晴橡胶软化便以脱模，不会造成产品破角、裂缝，影响产品外观和质量。
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公开(公告)号：CN204471562U
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201520084630.1
申请日：2015-02-02
Applicant: 光明铁道控股有限公司
IPC: B28B7/00
Abstract: 本实用新型涉及一种混凝土枕模具用承轨槽板，该承轨槽板体的两侧具有突出的固定道轨肩胛，本体的底部两端设有定位装置，本体以钢板作为骨架，在钢板外面包裹有聚氨酯或硫化橡胶的塑胶弹性体。采用本实用新型，由于混凝土枕模具用承轨槽板采用了塑钢复合技术，具有一定的硬度和弹性，以柔克刚，在放张过程中，新型塑钢承轨槽板能很好的收缩释放应力，克服了钢承轨槽板在放张过程中产生的反作用力现象，对产品起到了良好的保护作用，降低了废品率，提高了经济效益，还有极佳的耐磨性，良好的复位弹性和耐候性。
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