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公开(公告)号：CN116961274A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310045729.X
申请日：2023-01-30
Applicant: 保时捷股份公司
Abstract: 本发明涉及一种永久励磁牵引电动机转子(10)，其包含具有多个齿(24)的内部星形中心叠片组(20)，在所述齿之间分别形成了一个沿轴向方向延伸的磁极槽(26)，并且包含多个磁极叠片组(30)，其中，在每个所述磁极槽(26)中都分别布置着一个单独的磁极叠片组(30)，其中，在一个处于所述磁极槽(26)的槽壁(46)与相应磁极叠片组(30)对应壁(46‘)之间的中间容纳腔(33)中固定着至少一个埋入式永久磁铁(401/402)，其中，各个所述磁极叠片组(30)外侧分别具有一个沿轴向方向延伸的磁铁槽(34)，其中配合着外部永久磁铁(50)，并且其中，所述磁铁槽(34)经过相应地底切处理，以使包含所述外部永久磁铁(50)在内的槽内件以不会丢失的方式径向配合在所述经过底切处理的磁铁槽(34)中。
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公开(公告)号：CN115378163A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202210508706.3
申请日：2022-05-10
Applicant: 保时捷股份公司
Inventor： P·伍斯特
Abstract: 本发明涉及一种用于电驱动机器(3)的具有旋转轴线(2)的转子(1)，所述转子至少具有以下部件：‑多个转子组(4)，所述多个转子组分别包括多个叠片组(5)和与极对布置(6)对应的数量的磁体(7)；以及‑转子轴(8)，所述转子组(4)固定在所述转子轴上。所述转子的特征主要在于，所述转子组(4)按照其端面偏摆(9)在考虑到所述极对布置(6)的情况下以取向一致的方式被安置在所述转子轴(8)上。利用此处提出的转子可以显著减少由热引起的不平衡变化。
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公开(公告)号：CN115224887A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210409456.8
申请日：2022-04-19
Applicant: 保时捷股份公司
IPC: H02K15/02 , H02K15/04 , B23K26/36 , B23K26/402
Abstract: 一种用于制造具有定子芯和绕组组件的定子组件的方法，定子芯具有定子槽并且界定定子轴线，绕组组件具有绕组元件，绕组元件具有带绝缘层的导体并且被成形成使得绕组元件具有相互连接的两个绕组元件支腿，绕组元件支腿具有分配给绕组元件支腿的具有绕组元件端部的两个绕组元件端部区段；该方法具有以下步骤：A)绕组元件相对于定子芯以如下方式来定位，即，使得绕组元件支腿分别延伸穿过定子槽中的一个定子槽并且绕组元件端部区段在定子芯的第一轴向侧伸出；B)在步骤A)之后，在第一和第二绕组元件的第一和第二绕组元件端部区段上至少局部地通过第一激光器组件来移除绝缘层；C)第一和第二绕组元件端部区段相互挤压并通过第二激光器组件彼此焊接。
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公开(公告)号：CN117411215A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202310689784.2
申请日：2023-06-12
Applicant: 保时捷股份公司
Abstract: 一种用于电机(10)的转子装置(1)，该转子装置具有可旋转支撑的轴(2)以及以旋转固定方式连接到轴(2)的转子毂(3)。轴(2)包括多个径向面向外的轴突起(12)。转子毂(3)包括多个径向面向内的毂突起(13)。相应轴突起(12)与相应毂突起(13)至少部分地在径向方向上以碰触方式彼此邻接。腔体(4)在转子毂(3)与轴(2)之间形成。腔体(4)分别在相邻轴突起(12)与位于该相邻轴突起上的毂突起(13)之间延伸。腔体(4)使用材料(14)进行灌注。材料(14)形成形状配合元件(24)，该形状配合元件以形状配合方式阻止转子毂(3)与轴(2)的相对移动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117318349A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202310555593.7
申请日：2023-05-17
Applicant: 保时捷股份公司
Abstract: 本发明涉及一种具有冷却装置(4)的电动机(20)的转子(1)，其中所述转子(1)具有多个磁场诱导部件(10)，所述多个磁场诱导部件布置在所述转子(1)的转子主体(21)中，并且其中所述转子(1)包括布置在所述转子(1)的转子轴容纳开口(22)中的转子轴(3)，并且其中所述冷却装置(4)包括供给通道(5)和排出通道(6)，并且其中所述转子主体(21)具有第一端面(14)和形成为背离所述第一端面(14)的第二端面(18)。根据本发明，所述冷却装置(4)包括冷却通道(11)，其中所述冷却通道(11)形成在所述转子(1)的所述转子轴容纳开口(22)与转子护套(23)之间而处于所述转子主体(21)中，其中所述冷却通道(11)邻近所述磁场诱导部件(10)布置。本发明还涉及一种用于制造具有冷却装置的电动机的转子的方法。
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公开(公告)号：CN116896239A
公开(公告)日：2023-10-17
申请号：CN202310047451.X
申请日：2023-01-31
Applicant: 保时捷股份公司
Abstract: 本发明涉及一种转子装置(1)(转子)和一种用于制造电机转子装置(1)的方法，尤其适用于车辆驱动。转子单元(1)具有多个转子极(12)、内叠片组(13)、围绕其径向布置的外叠片组(23)和至少部分布置在外叠片组(23)与内叠片组(13)之间的内磁体单元(4)，其中内磁体单元(4)部分磁化。在根据本发明的方法中，首先布置内磁体单元(4)，以构成围绕所提供的内叠片组(13)的转子极(12)。随后，将外叠片组(23)放置在内磁体单元(4)上，使得内磁体单元至少部分嵌入内叠片组(13)与外叠片组(23)之间。在此，内磁体单元(4)部分磁化。随后在转子单元(1)的布置完成状态下，将内磁体单元(4)磁化到更高的磁饱和度。
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公开(公告)号：CN116961334A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202310093302.7
申请日：2023-01-31
Applicant: 保时捷股份公司
Abstract: 本发明涉及一种用于制造电动机的转子(1)的方法，所述转子具有转子轴(2)、内金属板叠(3)、外金属板叠(4)、以组装状态布置在所述内金属板叠(3)与所述外金属板叠(4)之间的埋置磁体(5)，以及以所述组装状态布置在所述外金属板叠(4)上的表面磁体(6)，其中‑所述内金属板叠(3)被推到所述转子轴(2)上并且关于矩形度和同轴度对准，‑所述转子(1)通过将所述埋置磁体(5)和所述外金属板叠(4)放置在所述内金属板叠(3)上并且将所述表面磁体(6)放置在所述外金属板叠(4)上来构造，‑设定所述转子(1)的全跳动。
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公开(公告)号：CN116526775A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310080541.9
申请日：2023-01-18
Applicant: 保时捷股份公司
Abstract: 本发明提供一种制造用于电机(10)的转子(20)的方法，所述转子(20)包括转子芯(22)和具有永磁体段(32)的永磁体(30)，所述转子芯(22)包括用于所述永磁体(30)的磁体袋(24)，所述方法包括以下步骤：A)将所述永磁体段(32)在未磁化状态下插入到所述磁体袋(24)中，其中在各个所述永磁体段(32)之间没有接合连接，B)在固定步骤中将所述永磁体段(32)固定在所述磁体袋(24)中，C)在步骤B)之后，将所述永磁体段(32)磁化。
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公开(公告)号：CN115276333A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210426854.0
申请日：2022-04-21
Applicant: 保时捷股份公司
Abstract: 提供一种用于使盘(12)与轴(14)压紧的接合工具(10)，该接合工具具有：压紧台(22)，用于接纳轴(14)的第一端部(18)；定中心接纳部(26)，用于接纳轴(14)的背离第一端部(18)的第二端部(24)；压紧板(34)，用于将盘(12)轴向地压紧到轴(14)上；以及设置在压紧板(34)的朝向盘(12)的侧面上的柔性的冲头(40)，该冲头用于补偿盘(12)相对于压紧板(34)的轴向跳动。藉由接合工具(10)的柔性的冲头(40)，具有轴向跳动的盘(12)能够对应倾斜地被压紧到轴(14)上，从而使得能够实现复合良好的转子轴(16)。
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