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公开(公告)号：CN112992487B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202110300293.5
申请日：2021-03-22
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种220kV级无励磁分接开关紧凑型布置结构及方法，属于大型变压器制造技术领域。技术方案是：将220kV级无励磁分接开关（1）紧凑地布置于调压线圈（3）与变压器高压侧油箱壁、斜箱盖（5）围成的角部空间（4），油箱（2）顶部的斜箱盖（5）对应无励磁分接开关（1）位置为平台结构（6），放置和安装无励磁分接开关（1）的头部以及开关传动装置。本发明的有益效果是：可以大大减少变压器油箱在长轴方向的长度，从而减小油箱的体积，提高了油箱内部空间的利用率，节约了钢材，减少了变压器油的用量，极大降低了变压器的成本。
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公开(公告)号：CN112992487A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110300293.5
申请日：2021-03-22
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种220kV级无励磁分接开关紧凑型布置结构及方法，属于大型变压器制造技术领域。技术方案是：将220kV级无励磁分接开关（1）紧凑地布置于变压器高压侧油箱（2）与调压线圈（3）围成的角部空间（4），油箱（2）顶部的斜箱盖（5）对应无励磁分接开关（1）位置为平台结构（6），放置和安装无励磁分接开关（1）的头部以及开关传动装置。本发明的有益效果是：可以大大减少变压器油箱在长轴方向的长度，从而减小油箱的体积，提高了油箱内部空间的利用率，节约了钢材，减少了变压器油的用量，极大降低了变压器的成本。
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公开(公告)号：CN111048301B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN201911341478.X
申请日：2019-12-24
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
IPC: H01F41/06 , H01F41/094
Abstract: 本发明涉及一种气囊式立绕导线拉紧装置及方法，属于变压器制造技术领域。本发明的技术方案是：包含垂直气囊压紧装置、水平气囊压紧装置、架体（13）和工作平台（14），所述架体（13）的上端设有工作平台（14），工作平台（14）为矩形空腔结构，垂直气囊压紧装置竖直安装在工作平台（14）上，水平气囊压紧装置水平安装在工作平台（14）上。本发明的有益效果是：通过气囊的膨胀实现对导线的夹紧，能够同时为多根导线提供足够的拉紧力，不仅能提高生产效率，而且满足线圈的绕制紧实度要求，保证产品质量，制作成本低、操作简单且实用可靠。
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公开(公告)号：CN111102334A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201911342006.6
申请日：2019-12-24
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
IPC: F16H19/04
Abstract: 本发明涉及一种可实现较大牵引力的牵引设备及其使用方法，属于变压器制造技术领域。技术方案：辊轴（2）通过轨道支架（1）安装在地面基础上；齿型车轮（3）安装在减速机（5）上，电机（6）和减速机安装在车架（4）上，车架前端设有平车连接装置，用来与器身转运平车相连接；电机通过减速机驱动齿型车轮，齿型车轮和辊轴啮合；配重（7）设置在车架上，配重的重量与齿型车轮产生的向上分力大小相匹配；按钮（8）设置在车架上，与电机相连接。本发明通过采用齿型车轮和辊轴相啮合提供动力，动力大，操作简便，安全平稳，且容易实现量化生产，能有效解决变压器器身进出真空干燥罐的工艺问题，满足变压器生产要求，制作成本低、易于推广应用。
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公开(公告)号：CN109360727A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811462252.0
申请日：2018-12-03
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种换流变压器引线装配定位装置及其使用方法，属于大型变压器装配技术领域。技术方案是：底座（6）上垂直设有伸缩支撑杆（3），伸缩支撑杆（3）的顶部设有托板（7）；长尺（2）的一端设置在托板（7），长尺（2）的另一端与短尺（1）固定连接，短尺（1）与长尺（2）相互垂直布置，长尺（2）上设有水平仪（5）；短尺（1）与两个卡兰（4）相匹配，两个卡兰（4）将短尺（1）卡在变压器器身下部阀侧前端的夹件撑板（13）上。本发明的有益效果是：对变压器阀侧引线进行精确定位，快捷安全，操作简便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109360727B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN201811462252.0
申请日：2018-12-03
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种换流变压器引线装配定位装置及其使用方法，属于大型变压器装配技术领域。技术方案是：底座（6）上垂直设有伸缩支撑杆（3），伸缩支撑杆（3）的顶部设有托板（7）；长尺（2）的一端设置在托板（7），长尺（2）的另一端与短尺（1）固定连接，短尺（1）与长尺（2）相互垂直布置，长尺（2）上设有水平仪（5）；短尺（1）与两个卡兰（4）相匹配，两个卡兰（4）将短尺（1）卡在变压器器身下部阀侧前端的夹件撑板（13）上。本发明的有益效果是：对变压器阀侧引线进行精确定位，快捷安全，操作简便。
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公开(公告)号：CN109346311A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811462286.X
申请日：2018-12-03
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
IPC: H01F41/02
Abstract: 本发明涉及一种变压器铁芯防护装置及使用方法，属于大型变压器制造技术领域。技术方案是：铁芯翻转用滚转台（3）的侧面设有多个固定套管，相邻的两个固定套管为一对，成对布置的两个固定套管包括固定套管一（2）和固定套管二（8）；防护围栏立杆一（1）与防护围栏立杆二（5）的底端分别插入固定套管一（2）和固定套管二（8）中；所述防护围栏的数量为多个，与固定套管的对数相同，每个防护围栏匹配一对固定套管。本发明的有益效果是：保证操作人员人身安全，防止跌落，并且高效、便捷的进行叠铁操作。
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公开(公告)号：CN111048301A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911341478.X
申请日：2019-12-24
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
IPC: H01F41/06 , H01F41/094
Abstract: 本发明涉及一种气囊式立绕导线拉紧装置及方法，属于变压器制造技术领域。本发明的技术方案是：包含垂直气囊压紧装置、水平气囊压紧装置、架体（13）和工作平台（14），所述架体（13）的上端设有工作平台（14），工作平台（14）为矩形空腔结构，垂直气囊压紧装置竖直安装在工作平台（14）上，水平气囊压紧装置水平安装在工作平台（14）上。本发明的有益效果是：通过气囊的膨胀实现对导线的夹紧，能够同时为多根导线提供足够的拉紧力，不仅能提高生产效率，而且满足线圈的绕制紧实度要求，保证产品质量，制作成本低、操作简单且实用可靠。
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公开(公告)号：CN208889468U
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201822006330.8
申请日：2018-12-03
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种换流变压器引线装配定位装置，属于大型变压器装配技术领域。技术方案是：底座（6）上垂直设有伸缩支撑杆（3），伸缩支撑杆（3）的顶部设有托板（7）；长尺（2）的一端设置在托板（7），长尺（2）的另一端与短尺（1）固定连接，短尺（1）与长尺（2）相互垂直布置，长尺（2）上设有水平仪（5）；短尺（1）与两个卡兰（4）相匹配，两个卡兰（4）将短尺（1）卡在变压器器身下部阀侧前端的夹件撑板（13）上。本实用新型的有益效果是：对变压器阀侧引线进行精确定位，快捷安全，操作简便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211315006U
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201922334771.5
申请日：2019-12-24
Applicant: 保定天威保变电气股份有限公司
IPC: F16H19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种可实现较大牵引力的牵引设备，属于变压器制造技术领域。技术方案：辊轴（2）通过轨道支架（1）安装在地面基础上；齿型车轮（3）安装在减速机（5）上，电机（6）和减速机安装在车架（4）上，车架前端设有平车连接装置，用来与器身转运平车相连接；电机通过减速机驱动齿型车轮，齿型车轮和辊轴啮合；配重（7）设置在车架上，配重的重量与齿型车轮产生的向上分力大小相匹配；按钮（8）设置在车架上，与电机相连接。本实用新型通过采用齿型车轮和辊轴相啮合提供动力，动力大，操作简便，安全平稳，且容易实现量化生产，能有效解决变压器器身进出真空干燥罐的工艺问题，满足变压器生产要求，制作成本低、易于推广应用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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