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公开(公告)号：CN113085539B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202011478361.9
申请日：2020-12-15
Applicant: 住友理工株式会社 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 树脂制加油管具备：筒状主体(32a)；凸缘(32b)，其形成为外径比筒状主体(32a)的外径(Doa)大，且形成为比筒状主体(32a)的厚度厚，在轴向上具有规定宽度，轴向上的第一端面(32b1)构成与燃料箱(20)的开口孔(21)的外侧周缘熔接的熔接面；以及基端侧倒锥形部(32c)，其将筒状主体(32a)中的燃料箱(20)侧的端部和凸缘(32b)的外周面(32b2)中的与燃料箱(20)相反侧的端部连接，形成为朝向凸缘(32b)侧扩径的倒锥状。基端侧倒锥形部(32c)的内径在轴向上的整个范围内形成为筒状主体(32a)的内径(Dia)以上。
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公开(公告)号：CN113085539A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202011478361.9
申请日：2020-12-15
Applicant: 住友理工株式会社 , 本田技研工业株式会社
Abstract: 树脂制加油管具备：筒状主体(32a)；凸缘(32b)，其形成为外径比筒状主体(32a)的外径(Doa)大，且形成为比筒状主体(32a)的厚度厚，在轴向上具有规定宽度，轴向上的第一端面(32b1)构成与燃料箱(20)的开口孔(21)的外侧周缘熔接的熔接面；以及基端侧倒锥形部(32c)，其将筒状主体(32a)中的燃料箱(20)侧的端部和凸缘(32b)的外周面(32b2)中的与燃料箱(20)相反侧的端部连接，形成为朝向凸缘(32b)侧扩径的倒锥状。基端侧倒锥形部(32c)的内径在轴向上的整个范围内形成为筒状主体(32a)的内径(Dia)以上。
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公开(公告)号：CN107206666A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201680005324.1
申请日：2016-07-01
Applicant: 住友理工株式会社
CPC classification number: B29C49/0015 , B29C35/02 , B29C57/04 , B29K2023/06 , B29L2023/22 , B29L2031/7172 , B60K15/01 , B60K15/04
Abstract: 本发明提供能够利用模具将加料管保持在规定位置且能够可靠地成形凸缘的加料管的制造方法。加料管(13)的制造方法包括：原材料配置工序(S3)，在该工序中，以使被卡定部(72)在轴线方向上卡定于卡定部(22)并且被设为规定温度的外周模具(70)支承原材料(50)的筒状主体(20)的外周面的方式，将原材料(50)配置于外周模具(70)；以及扩张成形工序(S5)，在该工序中，将被设为比外周模具(70)的规定温度高的温度的内周模具(80)插入被成形部(51)的内周侧，并且，使外周模具(70)以及内周模具(80)沿轴线方向相对移动而使反熔接面形成部(75)以及熔接面形成部(81a)在轴线方向上将被成形部(51)夹入，从而扩张成形凸缘(30)。
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公开(公告)号：CN113085128A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202011478346.4
申请日：2020-12-15
Applicant: 住友理工株式会社
Abstract: 树脂制加油管(30)具备：筒状主体(32a)；凸缘(32b)，其从筒状主体(32a)中的燃料箱(20)侧的端部朝向径向外侧且遍及整周地伸出，具有与筒状主体(32a)相同种类的多个层(61‑65)，外表面全部由最外层材料成形，轴向上的第一端面(32b1)构成与燃料箱(20)的开口孔(21)的外侧周缘熔接的熔接面；以及前端筒部(32c)，其从凸缘(32b)的径向内侧的部位向加油管(30)的前端侧延伸，在外周面中的凸缘(32b)侧的部位具有遍及整周地形成并且对伴随第一端面(32b1)的熔接而产生的熔融毛刺进行容纳的环状凹槽(32c2)。
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公开(公告)号：CN107000583B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201680004022.2
申请日：2016-09-02
Applicant: 住友理工株式会社
Abstract: 本发明提供一种能够在确保熔接面的熔接强度和耐燃料透过特性的同时，适当地满足与波纹管部和非波纹形筒状的基本部相应的要求功能的加料管。加料管(30)包括：基本部(31)，其总壁厚为2mm～4mm，呈非波纹形筒状；波纹管部(32)，其总壁厚为0.5mm～3mm；以及凸缘部(35)，其总壁厚为3.5mm～5mm，且具有能熔接于燃料箱(10)的端面。基本部(31)、波纹管部(32)以及凸缘部(35)包括：内层(31a、32a、35a)，其形成为总壁厚的40％～60％的厚度且将高密度聚乙烯(HDPE)作为主体；中间层(31b、32b、35b)，其具有耐燃料透过特性；以及外层(31c、32c、35c)，其用于保护中间层(31b、32b、35b)。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107206666B
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201680005324.1
申请日：2016-07-01
Applicant: 住友理工株式会社
Abstract: 本发明提供能够利用模具将加料管保持在规定位置且能够可靠地成形凸缘的加料管的制造方法。加料管(13)的制造方法包括：原材料配置工序(S3)，在该工序中，以使被卡定部(72)在轴线方向上卡定于卡定部(22)并且被设为规定温度的外周模具(70)支承原材料(50)的筒状主体(20)的外周面的方式，将原材料(50)配置于外周模具(70)；以及扩张成形工序(S5)，在该工序中，将被设为比外周模具(70)的规定温度高的温度的内周模具(80)插入被成形部(51)的内周侧，并且，使外周模具(70)以及内周模具(80)沿轴线方向相对移动而使反熔接面形成部(75)以及熔接面形成部(81a)在轴线方向上将被成形部(51)夹入，从而扩张成形凸缘(30)。
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公开(公告)号：CN104421546A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201410317612.3
申请日：2014-07-04
Applicant: 住友理工株式会社
CPC classification number: F16L11/121 , B29C47/0023 , B29C47/0054 , B29C47/0059 , B29C47/126 , B29C49/0021 , B29C49/04 , B29C2791/001 , B29D23/001 , B29K2023/065 , F16L11/06
Abstract: 本发明提供树脂软管及其制造方法。该树脂软管能够确保配置自由度，并且充分地确保在树脂软管中流通的流体的流量。树脂软管(10)包括：正圆部(11、14、16)，其具有正圆的流路；以及扁平部(13)，其具有扁平的流路，具有正圆部(11、14、16)的最小内径部位的流路截面积(Sa、Sc)以上的流路截面积(Sb)，扁平流路的短幅(Db2)小于最小内径部位的内径(Da、Dc)，且扁平流路的长幅(Db1)大于最小内径部位的内径(Da、Dc)。
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公开(公告)号：CN107000582B
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201680003993.5
申请日：2016-03-02
Applicant: 住友理工株式会社
IPC: B60K15/04 , B60K15/035 , F02M37/00 , F16L37/38 , F16L55/00
Abstract: 本发明提供一种树脂制供油口，其能够不需要具有控制通气管线中的燃料蒸气的流量的功能的连接器。树脂制供油口(12)包括：树脂制的供油口主体(30)，其包括能够供供油嘴插入的喷嘴插入口(31a)、将从供油嘴供给来的燃料经由加料管(13)向燃料箱(11)供给的燃料供给口(32a)、以及供从燃料箱(11)侧经过通气管(23)的燃料的蒸气流入的蒸气流入口(33c)；树脂制的接头(40)，其以贯通的方式形成，其一端侧部分以不可拆卸的方式嵌合于蒸气流入口(33c)，另一端侧部分与通气管(23)相连接；以及流量控制阀(50)，其收纳于接头(40)的内部，用于控制从通气管(23)向供油口主体(30)流入的蒸气的流量。
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公开(公告)号：CN107000583A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201680004022.2
申请日：2016-09-02
Applicant: 住友理工株式会社
CPC classification number: B60K15/0406 , B29C43/226 , B29C49/0015 , B29C57/04 , B29C65/02 , B29C65/7841 , B29K2023/065 , B29K2023/086 , B29K2077/00 , B29L2023/183 , B32B1/08 , B60K15/04 , B60K2015/047
Abstract: 本发明提供一种能够在确保熔接面的熔接强度和耐燃料透过特性的同时，适当地满足与波纹管部和非波纹形筒状的基本部相应的要求功能的加料管。加料管(30)包括：基本部(31)，其总壁厚为2mm～4mm，呈非波纹形筒状；波纹管部(32)，其总壁厚为0.5mm～3mm；以及凸缘部(35)，其总壁厚为3.5mm～5mm，且具有能熔接于燃料箱(10)的端面。基本部(31)、波纹管部(32)以及凸缘部(35)包括：内层(31a、32a、35a)，其形成为总壁厚的40％～60％的厚度且将高密度聚乙烯(HDPE)作为主体；中间层(31b、32b、35b)，其具有耐燃料透过特性；以及外层(31c、32c、35c)，其用于保护中间层(31b、32b、35b)。
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公开(公告)号：CN107000582A
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201680003993.5
申请日：2016-03-02
Applicant: 住友理工株式会社
IPC: B60K15/04 , B60K15/035 , F02M37/00 , F16L37/38 , F16L55/00
CPC classification number: B60K15/03519 , B60K15/035 , B60K15/03504 , B60K15/04 , B60K2015/03538 , B60K2015/03552 , F02M25/0836 , F02M25/0872 , F02M37/0017 , F16L37/38
Abstract: 本发明提供一种树脂制供油口，其能够不需要具有控制通气管线中的燃料蒸气的流量的功能的连接器。树脂制供油口(12)包括：树脂制的供油口主体(30)，其包括能够供供油嘴插入的喷嘴插入口(31a)、将从供油嘴供给来的燃料经由加料管(13)向燃料箱(11)供给的燃料供给口(32a)、以及供从燃料箱(11)侧经过通气管(23)的燃料的蒸气流入的蒸气流入口(33c)；树脂制的接头(40)，其以贯通的方式形成，其一端侧部分以不可拆卸的方式嵌合于蒸气流入口(33c)，另一端侧部分与通气管(23)相连接；以及流量控制阀(50)，其收纳于接头(40)的内部，用于控制从通气管(23)向供油口主体(30)流入的蒸气的流量。
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