公开(公告)号：CN103477137B

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201280018447.0

申请日：2012-08-28

申请人： 住友理工株式会社

发明人： 矢岛高志 ,  水谷幸治 ,  片山和孝 ,  西川信也 ,  早味宏

IPC分类号： F16L11/06 ,  B29C47/20 ,  B60K15/04 ,  C08K3/04 ,  C08L23/04

CPC分类号： F16L9/133 ,  B29C47/0011 ,  B29C47/0023 ,  B29C47/065 ,  B60K15/013 ,  B60K15/04 ,  B60K2015/047 ,  C08K3/04 ,  C08L23/06 ,  C08L23/0815 ,  C08L2203/18 ,  C08L2207/062 ,  C08L2207/064 ,  C08L2314/06 ,  F16L11/11 ,  Y10T428/1372

摘要： 本发明的目的在于提供轻量、耐冲击性优异、不产生燃料泄漏的进油管，为此，本发明的进油管采取如下构成：树脂层由树脂组合物形成，所述树脂组合物含有下述(A)～(C)，上述(A)和(B)的重量混合比处于[(A)/(B)]=10/90～90/10的范围，相对于(A)和(B)的总计100质量份，上述(C)的含量处于0.1～5质量份的范围；所述树脂层具有由上述(B)形成的软质组织(Y)进入由上述(A)形成的线状的晶体组织(X)间而使上述(X)间扩大的构造，该软质组织(Y)中分散有上述(C)。(A)高密度聚乙烯(HDPE)或直链状短链分支聚乙烯(LLDPE)。(B)以茂金属系催化剂聚合而成的聚乙烯。(C)炭黑。