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公开(公告)号:CN106795964A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201580041129.X
申请日:2015-07-27
申请人: 传输CVT股份有限公司
发明人: D.吉拉德
IPC分类号: F16H61/66 , B60K23/00 , F16H59/74 , F16H61/472
CPC分类号: F16H61/66 , B60K23/00 , F16H3/722 , F16H35/10 , F16H59/36 , F16H61/40 , F16H61/4017 , F16H61/66272 , F16H2059/147 , F16H2059/366 , F16H2061/6604
摘要: 本文描述了用于包括无级变速器的传动系的滑动控制方法和装置。传动系包括液压滑动装置,其被控制为当高于可用扭矩的扭矩试图通过时滑动。因此,液压滑动装置阻止原动机失速。
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公开(公告)号:CN113767024A
公开(公告)日:2021-12-07
申请号:CN202080033039.7
申请日:2020-05-01
申请人: 传输CVT股份有限公司
IPC分类号: B60K28/10 , B60K23/02 , B60K28/16 , B60W10/02 , B60W10/04 , B60W40/10 , B60W50/08 , B60W50/12
摘要: 一种用于车辆的用户输入信号管理方法,车辆提供有主发动机,主发动机具有旋转的输出和控制主发动机的输出的旋转速度的用户输入信号的输入。方法包括接收代表车辆用户输入的位置的信号,接收代表车辆的至少一个状况的数据,根据所接收的数据修改接收到的代表用户输入的位置的信号,并将修改后的信号供应给主发动机的加速器输入。
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公开(公告)号:CN106068200A
公开(公告)日:2016-11-02
申请号:CN201580008808.7
申请日:2015-01-12
申请人: 传输CVT股份有限公司
摘要: 本发明描述一种用于包括无级变速器的动力传动系统的滑动控制方法和配置。动力传动系统包括离合器,该离合器被控制以便当大于可用扭矩的扭矩试图通过离合器时滑动。因此,离合器阻止原动机熄火。
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公开(公告)号:CN113874636A
公开(公告)日:2021-12-31
申请号:CN202080038604.9
申请日:2020-05-28
申请人: 传输CVT股份有限公司
IPC分类号: F16D48/06 , B60K23/02 , B60W10/02 , B60W10/101
摘要: 本文说明了一种包含无级变速器的传动系的打滑控制方法和装置中的离合器温度管理。所述传动系包括被控制成在高于可用扭矩的扭矩试图通过时打滑的离合器。使用来自离合器的温度数据确定可用扭矩。因此,所述离合器防止原动机失速。
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公开(公告)号:CN106068200B
公开(公告)日:2020-02-28
申请号:CN201580008808.7
申请日:2015-01-12
申请人: 传输CVT股份有限公司
摘要: 本发明描述一种用于包括无级变速器的动力传动系统的滑动控制方法和配置。动力传动系统包括离合器,该离合器被控制以便当大于可用扭矩的扭矩试图通过离合器时滑动。因此,离合器阻止原动机熄火。
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公开(公告)号:CN106715179A
公开(公告)日:2017-05-24
申请号:CN201580041089.9
申请日:2015-07-27
申请人: 传输CVT股份有限公司
发明人: D.吉拉德
IPC分类号: B60K25/00
摘要: 本文描述了一种设置有双功能CVT的用于车辆的传动系。该传动系包括双功能CVT,其可以用于为车辆的接地车轮及其附件驱动部二者提供动力。
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