带式无级变速器所使用的柱塞构件

    公开(公告)号:CN107923499A

    公开(公告)日:2018-04-17

    申请号:CN201680048198.8

    申请日:2016-08-16

    Abstract: 提供一种强韧且廉价的柱塞构件,其中,即使使用具有所期望的板厚的热轧钢板原材料而构成,也抑制由实施用于形成表面硬化层的软氮化处理导致的内部硬化层的软化现象,且内部硬化层的硬度成为以维氏硬度计180Hv以上。带式无级变速器所使用的柱塞构件(3)是通过对坯料(32)进行基于深拉深成形、和封闭锻造、压缩成形或者它们的复合成形的冷压制成形而构成的,在该冷压制成形之际,在至少将使套筒部(3c)和台阶状形成部(弹簧落座部)(3d)连续的弯曲角部(3f)的厚度相对于坯料(32)的厚度增加30%以上而构成的基础上,通过实施软氮化处理,在所述柱塞构件的整个表面和整个里面这两面形成表面硬化层(3B)而构成。

    带式无级变速器所使用的柱塞构件

    公开(公告)号:CN107923499B

    公开(公告)日:2020-06-23

    申请号:CN201680048198.8

    申请日:2016-08-16

    Abstract: 提供一种强韧且廉价的柱塞构件,其中,即使使用具有所期望的板厚的热轧钢板原材料而构成,也抑制由实施用于形成表面硬化层的软氮化处理导致的内部硬化层的软化现象,且内部硬化层的硬度成为以维氏硬度计180Hv以上。带式无级变速器所使用的柱塞构件(3)是通过对坯料(32)进行基于深拉深成形、和封闭锻造、压缩成形或者它们的复合成形的冷压制成形而构成的,在该冷压制成形之际,在至少将使套筒部(3c)和台阶状形成部(弹簧落座部)(3d)连续的弯曲角部(3f)的厚度相对于坯料(32)的厚度增加30%以上而构成的基础上,通过实施软氮化处理,在所述柱塞构件的整个表面和整个里面这两面形成表面硬化层(3B)而构成。

    热轧钢板、钢材及热轧钢板的制造方法

    公开(公告)号:CN107532263A

    公开(公告)日:2018-01-02

    申请号:CN201680021839.0

    申请日:2016-04-21

    Abstract: 本发明提供即使在对钢板的加工量少、加工硬化率低的情况下,也能防止热处理时的钢板的板厚中心部的强度软化的热轧钢板。本发明的热轧钢板的化学成分如下:以质量%计包含C:0.040~0.150%、Si:0~0.500%、Mn:0.10~1.50%、P:0~0.050%、S:0~0.020%、Al:0.010~0.050%、N:0.0010~0.0060%、Nb:0.008~0.035%、Cu:0~0.10%、Ni:0~0.10%、Cr:0~0.02%、Mo:0~0.020%、V:0~0.020%、Ca:0~0.0100%、B:0~0.0050%,固溶为Nb:0.005~0.030%,余量为铁及杂质,铁素体的组织以面积分数计为85%以上,剩余部分为渗碳体和/或珠光体组织,铁素体的平均晶体粒径为5μm以上且20μm以下。

    热轧钢板
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106715742A

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201580049547.3

    申请日:2015-09-17

    Abstract: 一种热轧钢板,其含有规定的成分,且Cr和Al的添加量满足下述式(1),金属组织以体积率计铁素体分率超过90%且为98%以下,马氏体分率为2%以上且低于10%,包含珠光体、贝氏体、残留奥氏体中的1种或2种以上的剩余部分组织的分率低于1%,铁素体的平均当量圆直径为4μm以上且最大当量圆直径为30μm以下,马氏体的平均当量圆直径为10μm以下且最大当量圆直径为20μm以下。[Cr]×5+[Al]≥0.50 式(1)其中,式(1)中,[Cr]:Cr含量(质量%)、[Al]:Al含量(质量%)。

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