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公开(公告)号:CN118639527A
公开(公告)日:2024-09-13
申请号:CN202410730437.4
申请日:2024-06-06
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 台州市公路与运输管理中心
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明提供一种连接装置及合金梁。连接装置包括第一座体、第二座体、固定件、连接件和限位组件。第一座体的一侧设有第一连接孔和至少一组第一固定结构;第二座体的一侧设有第二连接孔和至少一组第二固定结构。固定件包括两根间隔设置的杆体。连接件插设于第一连接孔和第二连接孔内以连接第一座体和第二座体。通过第一座体和第二座体分体式设置,便于在出厂前将第一座体和第二座体提前与需要连接的对象进行连接,在施工时通过连接件连接第一座体和第二座体,快速完成组装。通过第一固定结构、第二固定结构和固定件,提高连接装置承受抗弯、抗剪和抗拉的能力,从而保证需要连接的对象的连接强度。
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公开(公告)号:CN118601644A
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202410871884.1
申请日:2024-07-01
Applicant: 台州学院 , 台州市公路与运输管理中心
Abstract: 本发明公开了一种软岩隧洞拱部围岩应力分散型锚固支护系统,其中,应力分散型锚杆包括锚杆,沿着锚杆的长度方向,在锚杆上设置多个锚节,所述的锚节将锚杆分成了粗糙段和光滑段,且粗糙段位于锚杆的首端,其余段为光滑段;所述的光滑段进行光滑处理,使其能实现自由拉伸;所述的粗糙段的锚杆表面与注浆料能紧密黏结;所述的锚节的内径与锚杆直径一致,且内部螺纹与锚杆表面的螺纹形状相匹配,外径小于与钻孔直径。
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