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公开(公告)号：CN115871746A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211497442.2
申请日：2022-11-25
Applicant: 交控科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种列车的感知定位方法、装置及轨道列车，该方法包括：基于列车感知模组向列车防护模组反馈感知位置信息的交互过程，确定第一时钟偏差；基于第一时钟偏差、定位时刻，以及感知位置信息所携带的感知时刻，确定延时时间；基于延时时间对感知位置信息进行补偿，得到当前位置信息。本发明提供的列车的感知定位方法、装置及轨道列车，实现通过计算列车防护模组和列车感知模组之间的相对延时时间，对从列车感知模组获取的感知位置信息进行延时位置补偿，保证列车定位的准确性。
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公开(公告)号：CN115871746B
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202211497442.2
申请日：2022-11-25
Applicant: 交控科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种列车的感知定位方法、装置及轨道列车，该方法包括：基于列车感知模组向列车防护模组反馈感知位置信息的交互过程，确定第一时钟偏差；基于第一时钟偏差、定位时刻，以及感知位置信息所携带的感知时刻，确定延时时间；基于延时时间对感知位置信息进行补偿，得到当前位置信息。本发明提供的列车的感知定位方法、装置及轨道列车，实现通过计算列车防护模组和列车感知模组之间的相对延时时间，对从列车感知模组获取的感知位置信息进行延时位置补偿，保证列车定位的准确性。
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公开(公告)号：CN110837724B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN201911084183.9
申请日：2019-11-07
Applicant: 交控科技股份有限公司
IPC: G06F30/392 , G06F111/04 , G06T11/20
Abstract: 本发明实施例提供了一种数据通信机柜的自动处理方法及装置，将设备信息转化为设备矩阵，通过包含设备信息的设备矩阵计算安装设备所需安装空间。若安装空间小于或等于通信机柜的可用空间，则自动规划各设备的在通信机柜的位置，并通过从预设图库中调用的设备图元生成设备安装图。通过将设备信息数字化和预设图库，实现了安装图的自动生成，节省了成本，且提高了效率。
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公开(公告)号：CN110837724A
公开(公告)日：2020-02-25
申请号：CN201911084183.9
申请日：2019-11-07
Applicant: 交控科技股份有限公司
IPC: G06F30/392 , G06F111/04 , G06T11/20
Abstract: 本发明实施例提供了一种数据通信机柜的自动处理方法及装置，将设备信息转化为设备矩阵，通过包含设备信息的设备矩阵计算安装设备所需安装空间。若安装空间小于或等于通信机柜的可用空间，则自动规划各设备的在通信机柜的位置，并通过从预设图库中调用的设备图元生成设备安装图。通过将设备信息数字化和预设图库，实现了安装图的自动生成，节省了成本，且提高了效率。
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公开(公告)号：CN214703759U
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202023101873.1
申请日：2020-12-21
Applicant: 交控科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种转辙机总电流采集传输系统，该系统包括：采集模块和传输模块，所述采集模块和所述传输模块相连接，其中：所述采集模块与电源屏相连接，用于采集所述电源屏中转辙机动作电源的输出电流；所述传输模块分别与所述电源屏以及现地工作站相连接，用于传输所述输出电流至所述采集模块，以及将所述采集模块处理后的数据传输至所述现地工作站。本实用新型通过采用电流采集器加上串行通信传输的方案，对电流的采样点进行了改进，采用双套冗余采集设备，以及光电转换方案来延长传输距离，提高了采集数据的稳定性，并且转换设备具有安装方便的特点，大幅降低了施工难度，有效控制设备维护成本。
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