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公开(公告)号:CN113536665A
公开(公告)日:2021-10-22
申请号:CN202110681387.1
申请日:2021-06-18
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及基于特征工程和LSTM的路表温度短临预测方法及系统,该方法对采集到的气象要素数据进行数据处理后,先通过随机森林模型对影响路表温度的气象要素进行重要性排序,选择影响较大的气象要素作为候选特征参数,将候选特征参数依次组合作为模型输入,构建长短期记忆神经网络路表温度预测模型,然后利用测试集测试,对比观测值和预测结果,选择效果最佳预测模型,并获得对应的气象要素特征组合,之后进行误差分析。本发明利用了随机森林高效简单、能够分析复杂相互作用特征的能力,结合长短期记忆网络可以更新最优权值和阈值的优点,使模型预测精度高,并对模型迭代更新,保证模型随时间推移的仍然具有较高的准确性和稳定性。
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公开(公告)号:CN113536665B
公开(公告)日:2022-05-31
申请号:CN202110681387.1
申请日:2021-06-18
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及基于特征工程和LSTM的路表温度短临预测方法及系统,该方法对采集到的气象要素数据进行数据处理后,先通过随机森林模型对影响路表温度的气象要素进行重要性排序,选择影响较大的气象要素作为候选特征参数,将候选特征参数依次组合作为模型输入,构建长短期记忆神经网络路表温度预测模型,然后利用测试集测试,对比观测值和预测结果,选择效果最佳预测模型,并获得对应的气象要素特征组合,之后进行误差分析。本发明利用了随机森林高效简单、能够分析复杂相互作用特征的能力,结合长短期记忆网络可以更新最优权值和阈值的优点,使模型预测精度高,并对模型迭代更新,保证模型随时间推移的仍然具有较高的准确性和稳定性。
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