-
公开(公告)号:CN101328920A
公开(公告)日:2008-12-24
申请号:CN200810128602.X
申请日:2008-06-19
CPC classification number: F16B5/0258 , F16B5/025 , F16B17/008 , Y10T403/1624 , Y10T403/335 , Y10T403/75
Abstract: 本发明涉及一种部件安装结构。安装零件(第二部件)(12)具有定位孔(26),该定位孔装配在设在车辆用内部零件(第一部件)(10)上的凸台(18)的外周侧以相对于其定位。安装零件(12)的对向面(24)被形成为平坦表面。通过使平坦对向面(24)与凸台(18)的末端滑动接触地进行位置对准,定位孔(26)能容易地装配在凸台(18)上。在对向面(24)的相反侧的表面上设有管状部(28)以基本在凸台(18)的整个长度上装配在凸台(18)上。这种装配可保持对准状态,从而有利于在通过将安装螺纹件(30)旋拧到凸台(18)的圆柱形孔(16)中而固定安装零件(12)期间的紧固作业。
-
公开(公告)号:CN101328920B
公开(公告)日:2010-08-18
申请号:CN200810128602.X
申请日:2008-06-19
CPC classification number: F16B5/0258 , F16B5/025 , F16B17/008 , Y10T403/1624 , Y10T403/335 , Y10T403/75
Abstract: 本发明涉及一种部件安装结构。安装零件(第二部件)(12)具有定位孔(26),该定位孔装配在设在车辆用内部零件(第一部件)(10)上的凸台(18)的外周侧以相对于其定位。安装零件(12)的对向面(24)被形成为平坦表面。通过使平坦对向面(24)与凸台(18)的末端滑动接触地进行位置对准,定位孔(26)能容易地装配在凸台(18)上。在对向面(24)的相反侧的表面上设有管状部(28)以基本在凸台(18)的整个长度上装配在凸台(18)上。这种装配可保持对准状态,从而有利于在通过将安装螺纹件(30)旋拧到凸台(18)的圆柱形孔(16)中而固定安装零件(12)期间的紧固作业。
-