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公开(公告)号：CN102529924B
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201110340776.4
申请日：2011-11-02
Applicant: 丰田铁工株式会社
CPC classification number: B60T11/06 , B60T7/102 , B60T11/046
Abstract: 一种用于驻车制动器的平衡器装置，其中与经由联接部件同制动装置联接的输出部件接合的一对接合部关于输入部对称且其能以输入部为支点摆动而牵拉输出部件以致动制动装置，其包括连接从背板延伸为U形的一对侧板而形成的体部和固定在体部内侧的合成树脂部件，体部具有形成于背板并供联接部件伸到体部外及阻止输出部件通过的一对接合孔、形成于第一侧板的一对插入孔和将插入孔连接到接合孔的槽口，形成接合孔的背板部分用作接合部，树脂部件呈平板状并平行地面向第一侧板内侧面且包括部分地闭塞插入孔且弹性变形和回到原状以让输出部件插入体部和防止它脱出的门盖部，和在第一侧板外缘外侧与第一侧板外侧面接合并将树脂部件装在体部上的接合突耳。
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公开(公告)号：CN105228869B
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201380076752.X
申请日：2013-05-21
Applicant: 丰田铁工株式会社
IPC: B60T7/06
Abstract: 提供无操作踏板的横向晃动的简单结构的车辆用驻车制动器的操作装置。围绕转动轴S卷绕成螺旋状的复位弹簧44的操作踏板20侧的端部44b弯曲成形为，在装设状态下向左托架14的侧板部14b侧对该操作踏板20施力，所以卷绕成螺旋状的复位弹簧44以整体扭曲的方式倾斜配置，操作踏板20的该踏板垫22的踏面受到朝向上述左托架14的侧板部14b侧的方向的转矩M。由此，通过对复位弹簧44的操作踏板20侧的端部进行弯曲成形以向左托架14的侧板部14b侧施力的这一简单结构，通过该转矩M适当地抑制操作踏板20的横向晃动。
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公开(公告)号：CN105228869A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201380076752.X
申请日：2013-05-21
Applicant: 丰田铁工株式会社
IPC: B60T7/06
Abstract: 提供无操作踏板的横向晃动的简单结构的车辆用驻车制动器的操作装置。围绕转动轴S卷绕成螺旋状的复位弹簧44的操作踏板20侧的端部44b弯曲成形为，在装设状态下向左托架14的侧板部14b侧对该操作踏板20施力，所以卷绕成螺旋状的复位弹簧44以整体扭曲的方式倾斜配置，操作踏板20的该踏板垫22的踏面受到朝向上述左托架14的侧板部14b侧的方向的转矩M。由此，通过对复位弹簧44的操作踏板20侧的端部进行弯曲成形以向左托架14的侧板部14b侧施力的这一简单结构，通过该转矩M适当地抑制操作踏板20的横向晃动。
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公开(公告)号：CN102529924A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201110340776.4
申请日：2011-11-02
Applicant: 丰田铁工株式会社
CPC classification number: B60T11/06 , B60T7/102 , B60T11/046
Abstract: 一种用于驻车制动器的平衡器装置，其中与经由联接部件同制动装置联接的输出部件接合的一对接合部关于输入部对称且其能以输入部为支点摆动而牵拉输出部件以致动制动装置，其包括连接从背板延伸为U形的一对侧板而形成的体部和固定在体部内侧的合成树脂部件，体部具有形成于背板并供联接部件伸到体部外及阻止输出部件通过的一对接合孔、形成于第一侧板的一对插入孔和将插入孔连接到接合孔的槽口，形成接合孔的背板部分用作接合部，树脂部件呈平板状并平行地面向第一侧板内侧面且包括部分地闭塞插入孔且弹性变形和回到原状以让输出部件插入体部和防止它脱出的门盖部，和在第一侧板外缘外侧与第一侧板外侧面接合并将树脂部件装在体部上的接合突耳。
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