公开(公告)号：CN101142401A

公开(公告)日：2008-03-12

申请号：CN200680008764.9

申请日：2006-02-15

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  雅马哈发动机株式会社

Inventor： 佐伯哲也 ,  安部静生 ,  土屋富久 ,  友田晃利 ,  黑沢伸一 ,  加藤正树 ,  山口彰 ,  铃木裕一

IPC: F02M69/00 ,  F02M55/00 ,  F02M55/02 ,  F02M61/14 ,  F02M63/00 ,  F02M69/04

CPC classification number: F02M63/0225 ,  F02B23/104 ,  F02B2075/125 ,  F02B2275/16 ,  F02D41/3094 ,  F02M35/10045 ,  F02M35/10072 ,  F02M35/10085 ,  F02M35/10131 ,  F02M35/10177 ,  F02M35/10216 ,  F02M35/10268 ,  F02M35/10295 ,  F02M35/116 ,  F02M61/145 ,  F02M69/044 ,  F02M69/046 ,  F02M69/465 ,  Y02T10/123 ,  Y02T10/125

Abstract: 一种双喷射器燃料喷射发动机，具有每个均在气缸盖(6)处从燃烧室(16)向上倾斜延伸的进气口(11)；在其下游侧端部区域处连接至进气口(11)的进气歧管(21)；用于各个气缸以将燃料直接喷射到燃烧室(16)中的缸内喷射器(15)；以及用于各个气缸以将燃料喷射到进气口(11)中的进气管喷射器(56)。缸内喷射器(15)安装至气缸盖(6)并从曲轴(27)的轴线方向观察时布置在进气口(11)的下侧。进气管喷射器(56)以及用于将燃料供应至全部进气管喷射器(56)的低压输送管(57)被支撑在进气歧管(21)处，并当从曲轴(27)的轴线方向观察时，被布置在进气口(11)的上侧以接近进气口(11)。

公开(公告)号：CN101142401B

公开(公告)日：2012-05-09

申请号：CN200680008764.9

申请日：2006-02-15

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  雅马哈发动机株式会社

Inventor： 佐伯哲也 ,  安部静生 ,  土屋富久 ,  友田晃利 ,  黑沢伸一 ,  加藤正树 ,  山口彰 ,  铃木裕一

IPC: F02M69/00 ,  F02M55/00 ,  F02M55/02 ,  F02M61/14 ,  F02M63/00 ,  F02M69/04

CPC classification number: F02M63/0225 ,  F02B23/104 ,  F02B2075/125 ,  F02B2275/16 ,  F02D41/3094 ,  F02M35/10045 ,  F02M35/10072 ,  F02M35/10085 ,  F02M35/10131 ,  F02M35/10177 ,  F02M35/10216 ,  F02M35/10268 ,  F02M35/10295 ,  F02M35/116 ,  F02M61/145 ,  F02M69/044 ,  F02M69/046 ,  F02M69/465 ,  Y02T10/123 ,  Y02T10/125

Abstract: 一种双喷射器燃料喷射发动机，具有每个均在气缸盖(6)处从燃烧室(16)向上倾斜延伸的进气口(11)；在其下游侧端部区域处连接至进气口(11)的进气歧管(21)；用于各个气缸以将燃料直接喷射到燃烧室(16)中的缸内喷射器(15)；以及用于各个气缸以将燃料喷射到进气口(11)中的进气管喷射器(56)。缸内喷射器(15)安装至气缸盖(6)并从曲轴(27)的轴线方向观察时布置在进气口(11)的下侧。进气管喷射器(56)以及用于将燃料供应至全部进气管喷射器(56)的低压输送管(57)被支撑在进气歧管(21)处，并当从曲轴(27)的轴线方向观察时，被布置在进气口(11)的上侧以接近进气口(11)。