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公开(公告)号:CN102472338A
公开(公告)日:2012-05-23
申请号:CN201080034789.2
申请日:2010-08-03
IPC: F16D48/02
CPC classification number: F16D48/02 , F16D2048/0215
Abstract: 一种车辆液压离合器设备,包括:离合器主缸,所述离合器主缸响应于离合器踏板的操作而产生离合器工作油压;以及同心的从动缸,在由所述离合器主缸产生的离合器工作油压经由油路被供应至所述同心的从动缸和从所述同心的从动缸被排出时,所述同心的从动缸接合和释放摩擦离合器。流动抑制装置(130,200)设置在同心的从动缸(66)中,所述流动抑制装置抑制根据离合器踏板(60)的操作而出现的工作油从同心的从动缸(66)侧至离合器主缸(62)侧的流动。
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公开(公告)号:CN102472338B
公开(公告)日:2014-11-19
申请号:CN201080034789.2
申请日:2010-08-03
IPC: F16D48/02
CPC classification number: F16D48/02 , F16D2048/0215
Abstract: 一种车辆液压离合器设备,包括:离合器主缸,所述离合器主缸响应于离合器踏板的操作而产生离合器工作油压;以及同心的从动缸,在由所述离合器主缸产生的离合器工作油压经由油路被供应至所述同心的从动缸和从所述同心的从动缸被排出时,所述同心的从动缸接合和释放摩擦离合器。流动抑制装置(130,200)设置在同心的从动缸(66)中,所述流动抑制装置抑制根据离合器踏板(60)的操作而出现的工作油从同心的从动缸(66)侧至离合器主缸(62)侧的流动。
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公开(公告)号:CN218896753U
公开(公告)日:2023-04-21
申请号:CN202223465351.9
申请日:2022-12-23
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 后藤优一
IPC: H01M50/244 , H01M50/249 , H01M50/258 , H01M50/242
Abstract: 本实用新型提供一种电池组。该电池组具备多个分别由规定数量的电池单体沿车宽方向层叠而成的电池模块、及容置多个电池模块且上方敞开的箱子形状的盒体,该盒体具备俯视为矩形的框体、及设置在框体底部的底板,框体由在车长方向上相向的前框架和后框架、及在车宽方向上相向并将前框架与后框架连结的一对侧框架构成,在各侧框架的外侧,分别设置有向车宽方向外侧延伸、且前端部多次曲折的外侧支架;在各侧框架的内侧,分别设置有延伸到比电池模块的上端更靠上方的位置、且前端部多次曲折的内侧支架。基于上述结构,既能降低车辆行驶中作用于盒体内的搭载装置的加速度、又能减轻在挤压试验中向电池模块传递的载荷。
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