公开(公告)号：CN118213941A

公开(公告)日：2024-06-18

申请号：CN202311568592.2

申请日：2023-11-22

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  株式会社电装

Inventor： 浅羽浩太郎 ,  植尾大辅 ,  田中信享 ,  松下淳矢 ,  今井洋平 ,  田辺龙太

IPC: H02H3/08 ,  H02H1/00

Abstract: 本发明公开过电流保护装置以及充电装置。过电流保护装置具备第1输入端子、第2输入端子、第1输出端子、第2输出端子、切断器、电流传感器、比较器。电源的正极和负极的一方与第1输入端子连接，另一方与第2输入端子连接。第2输出端子与第2输入端子连接。切断器具备连接于第1输入端子与第1输出端子之间的开关。开关在接收到切断指令信号时打开。电流传感器测量在第1输入端子与第1输出端子之间流过的电流和在第2输入端子与第2输出端子之间流过的电流的差分。比较器如果电流传感器的测量值超过第1电流阈值则将切断指令信号发送给切断器。

公开(公告)号：CN118449222A

公开(公告)日：2024-08-06

申请号：CN202311870404.1

申请日：2023-12-29

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 米田年丰 ,  浅羽浩太郎

IPC: H02J7/00 ,  H02J7/10 ,  H02H3/32 ,  H02H1/00

Abstract: 本发明提供一种充电装置，具备BT第一/第二端子、PS第一/第二端子、第一/第二电力线、旁通电力线及漏电检测器。第一/第二电力线通过漏电检测器，在流过第一/第二电力线的电流的总和不为零时，漏电检测器截断第一/第二电力线。旁通电力线绕过漏电检测器而将BT第二端子与PS第一端子连接。控制器将电源与PS第一(第二)端子断开。控制器将蓄电池与BT第一(第二)端子连接，并且通过旁通电力线将PS第一端子与BT第二端子连接。若漏电检测器工作，则旁通电力线被断开。然后，开始蓄电池的充电。

公开(公告)号：CN118163635A

公开(公告)日：2024-06-11

申请号：CN202311314969.1

申请日：2023-10-11

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 浅羽浩太郎

IPC: B60L53/00 ,  B60R16/02 ,  H02M1/32 ,  H02J7/10

Abstract: 提供一种电动车辆，具备：第一电动机；蓄电池，向第一电动机供给电力；第一逆变器，将来自蓄电池的直流电力变换为向第一电动机供给的交流电力；充电插口，接收用于对蓄电池进行充电的充电电力；充电电路，将充电插口经由第一电动机的中性点而与第一逆变器连接；及控制装置，控制第一逆变器的动作。充电电路具有设置于充电插口与第一电动机之间的充电用平滑电容器。控制装置在充电装置对蓄电池的充电结束后，通过使第一逆变器执行升压动作，使蓄积于充电用平滑电容器的电荷从第一逆变器向蓄电池侧进行放电。