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公开(公告)号：CN113401223A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110268995.X
申请日：2021-03-12
IPC: B62D25/08
Abstract: 本发明提供一种汽车车身，其具备：前围横梁；门槛，其从前围横梁的一端向后方延伸；前柱，其从门槛向上方延伸；以及加强板，其一端与前围横梁结合，另一端与前柱结合。前围横梁的内壁具有形成在左右方向上延伸的至少一个弯曲部的非平坦的形状。并且，加强板的一端至少部分地具有与前围横梁的非平坦的形状相应地弯曲的形状。根据这样的结构，在前围横梁与加强板的结合部分，各自的刚性提高，并且，两者被坚固地结合。
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公开(公告)号：CN114103615A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202110784364.3
申请日：2021-07-12
Inventor： 末若大辅
IPC: B60K1/04 , B60K1/00 , B60K11/04 , B60L58/26 , H01M50/242 , H01M50/249 , H01M50/258
Abstract: 电动车辆具备：电源，所述电源配置于地板面板的下方；冷却器，所述冷却器配置于电源的下方；传热材料，所述传热材料夹在电源与冷却器之间并被压缩；防护板，所述防护板的刚性比冷却器的刚性高，所述防护板以从下侧覆盖冷却器的方式安装于电源的底部；及弹性体，所述弹性体夹在冷却器与防护板之间并被压缩。
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公开(公告)号：CN113635972A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110497742.X
申请日：2021-05-08
Abstract: 本说明书公开的技术涉及一种具有行驶用电动机的电动车辆，该电动车辆配备有：车身，所述车身具有驾驶室及前车身；副车架，所述副车架被安装于前车身的下部，与前车身一起对悬架进行支承；以及蓄电池单元，所述蓄电池单元被安装于驾驶室的下部，向行驶用电动机供应电力。副车架具有在电动车辆的前后方向上延伸的纵梁，在纵梁的后端部被固定于车身的梁安装部。蓄电池单元具有向前后方向的前方突出的托架，在托架处被固定于车身的梁安装部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114103615B
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202110784364.3
申请日：2021-07-12
Inventor： 末若大辅
IPC: B60K1/04 , B60K1/00 , B60K11/04 , B60L58/26 , H01M50/242 , H01M50/249 , H01M50/258
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公开(公告)号：CN113635972B
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202110497742.X
申请日：2021-05-08
Abstract: 本说明书公开的技术涉及一种具有行驶用电动机的电动车辆，该电动车辆配备有：车身，所述车身具有驾驶室及前车身；副车架，所述副车架被安装于前车身的下部，与前车身一起对悬架进行支承；以及蓄电池单元，所述蓄电池单元被安装于驾驶室的下部，向行驶用电动机供应电力。副车架具有在电动车辆的前后方向上延伸的纵梁，在纵梁的后端部被固定于车身的梁安装部。蓄电池单元具有向前后方向的前方突出的托架，在托架处被固定于车身的梁安装部。
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公开(公告)号：CN113401223B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202110268995.X
申请日：2021-03-12
IPC: B62D25/08
Abstract: 本发明提供一种汽车车身，其具备：前围横梁；门槛，其从前围横梁的一端向后方延伸；前柱，其从门槛向上方延伸；以及加强板，其一端与前围横梁结合，另一端与前柱结合。前围横梁的内壁具有形成在左右方向上延伸的至少一个弯曲部的非平坦的形状。并且，加强板的一端至少部分地具有与前围横梁的非平坦的形状相应地弯曲的形状。根据这样的结构，在前围横梁与加强板的结合部分，各自的刚性提高，并且，两者被坚固地结合。
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公开(公告)号：CN115246305A
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202210335779.7
申请日：2022-03-31
IPC: B60K1/04
Abstract: 本发明涉及一种电动车辆，具有地板、电池壳体、支承悬架的框架、以及支架。所述支架在位于比所述电动车辆的中央线靠车辆右侧的位置的第一固定部固定于所述框架，在比所述中央线靠车辆左侧的位置的第二固定部固定于所述框架，在位于比所述中央线靠车辆右侧的位置的第三固定部固定于所述电池壳体，在位于比所述中央线靠车辆左侧的位置的第四固定部固定于所述电池壳体。所述支架具有第一板材、以及以覆盖凹部的方式固定于第一板材的第二板材。
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公开(公告)号：CN214929643U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202120581235.X
申请日：2021-03-22
IPC: B60S9/14
Abstract: 本实用新型提供一种车体下部结构。该车体下部结构包括边梁、边梁外饰构件、及配置在边梁的下方的冲击吸收构件，边梁外饰构件具备将边梁和冲击吸收构件的车宽方向的外侧覆盖的侧壁部、及从该侧壁部的下端部向车宽方向的内侧延伸而将冲击吸收构件的下部的一部分覆盖的底壁部，车辆的顶升部位被设定在冲击吸收构件的底面上，在底壁部上形成有在冲击吸收构件的下方朝着车宽方向的内侧延伸、其前端到达顶升部位近旁的延长部，且在该延长部的前端形成有进一步向车宽方向的内侧突出的两个突出部，该两个突出部分别位于顶升部位的车长方向的前侧和后侧。基于该结构，能够明确地示出顶升部位，且不会降低车辆的外观美观性。
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