公开(公告)号：CN101052517A

公开(公告)日：2007-10-10

申请号：CN200680001120.7

申请日：2006-05-19

Applicant: 丰田自动车株式会社 ,  东洋都莱路博株式会社

Inventor： 白谷和彦 ,  宫崎昭二 ,  坂本胜巳 ,  小林昭仁

IPC: B32B15/082 ,  B32B15/08 ,  B32B27/00 ,  C09D127/20 ,  C09D181/06 ,  C09D5/00 ,  C09D7/14 ,  C09D127/18 ,  C23C26/00 ,  C23C28/00 ,  F02M61/18

CPC classification number: C09D5/00 ,  B05D1/34 ,  B05D3/0209 ,  B05D3/0254 ,  B05D5/08 ,  B05D7/14 ,  C08L27/18 ,  C08L27/20 ,  C09D7/65 ,  C09D7/80 ,  C23C24/08 ,  C23C26/00

Abstract: 具有斥油层的部件，该涂层具有足够大的斥油性以使得燃料和润滑油的液滴从燃料喷射器的喷孔附近的表面上迅速地滑落；以及该部件的制造方法，更具体地，包含金属基材(12)和在所述基材(12)表面上形成的斥油层(14)的具有斥油层(14)的部件(10)，其特征在于所述斥油层(14)由附着在所述基材(12)表面上的聚醚砜(PES)下层(16)和含有与所述下层(16)的PES整体形成的PES连续相(20)和四氟乙烯－六氟丙烯共聚物(FEP)分散相(22)的上层(18)构成，以及在于所述上层(18)作为所述斥油层(14)的表面露出。优选所述斥油层(14)具有40∶60－80∶20、更优选60∶40－75∶25的PES和FEP的质量百分比。此外，为了提供对所述基材(12)与PES下层(16)的附着性，优选所述基材(12)具有粗糙化的表面。