-
公开(公告)号：CN101675549A
公开(公告)日：2010-03-17
申请号：CN200880014118.2
申请日：2008-05-22
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/1037 , C08J5/20 , C08J5/2256 , C08J2383/04 , H01B1/122 , H01M8/1067 , H01M8/1072 , H01M2300/0082 , Y02P70/56
Abstract: 固体高分子电解质，是具有由固体高分子电解质中的亲水性基团与吸留水构成的水团簇结构的固体高分子电解质，其特征在于，作为采用耗散粒子动力学算出的该水团簇结构的孔部的直径与瓶颈部的直径之差的水团簇结构差为15.4×0.072nm以下。该固体高分子电解质的离子传导性得到提高。
-
公开(公告)号：CN1788380A
公开(公告)日：2006-06-14
申请号：CN200580000403.5
申请日：2005-01-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/1016
Abstract: 本发明提供了一种具有质子导电体系的燃料电池用电解质材料，所述质子导电体系至少由(a)布朗斯台德酸和(b)具有孤电子对的碱构成，其中碱(b)具有一个或多个被引入到具有孤电子对的基团上的基团，在所有被引入的基团中所包括的除氢原子以外的组成原子的总数为3或更小。上述电解质材料在未加湿或无水状态下具有高质子导电性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105551797A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510701262.5
申请日：2015-10-26
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01G4/30 , H01G4/012 , H01G4/12 , H01G4/18 , H01G4/20 , H01G4/248 , H01G4/32 , H01G4/33 , H01G4/06 , H01G4/1227 , H01G4/14
Abstract: 一种膜电容器通过在厚度方向上堆叠金属化膜而形成。在金属化膜的每一者中，在电介质膜的表面上形成金属电极。电介质膜包括高电介质层和低电介质层，高电介质层具有相对高的高电介质填料含量，低电介质层具有相对低的高电介质填料含量或者不包含高电介质填料。低电介质层被设置在以下位置的至少一者上：即，位于高电介质层与金属电极之间的位置，以及位于高电介质层的与金属电极相反的一侧的位置。
-
公开(公告)号：CN101039991A
公开(公告)日：2007-09-19
申请号：CN200580035194.8
申请日：2005-09-12
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 长谷康平
CPC classification number: B01D71/70 , B01D71/82 , C08J5/2256 , C08J2383/04 , C08L83/08 , H01B1/122 , H01M8/1037 , H01M8/1074 , H01M2300/0082 , Y02P70/56
Abstract: 本发明公开了一种在非－润湿的条件或低－湿度条件下具有优良质子传导性、和具有高热稳定性与化学稳定性的质子传导材料，其可以容易地且以低成本制得。本文公开了一种可以在非－润湿的条件或低－湿度条件下在高温下操作的燃料电池。该质子传导材料的离子交换基团的每化学当量(EW)的干燥重量不大于250且优选地不大于200。
-
公开(公告)号：CN101426823B
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN200780013837.8
申请日：2007-04-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: C08F128/02 , H01M8/1023 , H01M2300/0082 , Y02P70/56
Abstract: 本文提供了具有结构式(1)为基本骨架磺化单体的乙烯基聚合物，其中，x为1-20，n为10-10000。还提供了一种新的烃乙烯基聚合物，其目的在于提供可以用来代替含氟电解质的烯烃固体聚合物电解质，它具有足够用于实际应用的化学或物理性能，而造价低廉。此外，通过使用具有优异成膜性能和较大离子交换能力(EW)的氟化乙烯基单体的聚合物，提供了一种适用于固体聚合物燃料电池的离子交换膜的聚合物电解质膜。
-
公开(公告)号：CN101426823A
公开(公告)日：2009-05-06
申请号：CN200780013837.8
申请日：2007-04-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: C08F128/02 , H01M8/1023 , H01M2300/0082 , Y02P70/56
Abstract: 本文提供了具有结构式(1)为基本骨架磺化单体的乙烯基聚合物，其中，x为1－20，n为10－10000。还提供了一种新的烃乙烯基聚合物，其目的在于提供可以用来代替含氟电解质的烯烃固体聚合物电解质，它具有足够用于实际应用的化学或物理性能，而造价低廉。此外，通过使用具有优异成膜性能和较大离子交换能力(EW)的氟化乙烯基单体的聚合物，提供了一种适用于固体聚合物燃料电池的离子交换膜的聚合物电解质膜。
-
公开(公告)号：CN100377406C
公开(公告)日：2008-03-26
申请号：CN200580000403.5
申请日：2005-01-18
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: H01M8/1016
Abstract: 本发明提供了一种具有质子导电体系的燃料电池用电解质材料，所述质子导电体系至少由(a)布朗斯台德酸和(b)具有孤电子对的碱构成，其中碱(b)具有一个或多个被引入到具有孤电子对的基团上的基团，在所有被引入的基团中所包括的除氢原子以外的组成原子的总数为3或更小。上述电解质材料在未加湿或无水状态下具有高质子导电性。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.025 seconds)
