公开(公告)号：CN102474819A

公开(公告)日：2012-05-23

申请号：CN201080033265.1

申请日：2010-06-30

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 落合雄一 ,  铃木孝光

IPC: H04W52/02

CPC classification number: G06F1/3203 ,  G06F1/3287 ,  H04W52/0254 ,  Y02D10/171 ,  Y02D50/20 ,  Y02D70/164 ,  Y02D70/20

Abstract: 在配备有多个电子装置的车辆中，电力节省系统(100)在综合控制对多个电子装置中的每个电子装置的电力供应状态的情况下节省电力。电力节省系统(100)包括：电力供应状态控制部分(11)，其根据车辆的使用场景而控制对多个电子装置中的每个电子装置的电力供应状态；以及使用场景判定部分(10)，其基于用于判定车辆的使用场景的信息判定车辆的使用场景，信息包括与车辆的使用日期和时间、当前位置或者驾驶员相关的信息。电力供应状态控制部分(11)基于根据使用场景而设定的、对多个电子装置中的每个电子装置的预定电力供应状态以及由使用场景判定部分(10)判定的使用场景来控制对多个电子装置中的每个电子装置的电力供应状态。

公开(公告)号：CN102474819B

公开(公告)日：2014-08-13

申请号：CN201080033265.1

申请日：2010-06-30

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 落合雄一 ,  铃木孝光

IPC: H04W52/02

CPC classification number: G06F1/3203 ,  G06F1/3287 ,  H04W52/0254 ,  Y02D10/171 ,  Y02D50/20 ,  Y02D70/164 ,  Y02D70/20

Abstract: 在配备有多个电子装置的车辆中，电力节省系统(100)在综合控制对多个电子装置中的每个电子装置的电力供应状态的情况下节省电力。电力节省系统(100)包括：电力供应状态控制部分(11)，其根据车辆的使用场景而控制对多个电子装置中的每个电子装置的电力供应状态；以及使用场景判定部分(10)，其基于用于判定车辆的使用场景的信息判定车辆的使用场景，信息包括与车辆的使用日期和时间、当前位置或者驾驶员相关的信息。电力供应状态控制部分(11)基于根据使用场景而设定的、对多个电子装置中的每个电子装置的预定电力供应状态以及由使用场景判定部分(10)判定的使用场景来控制对多个电子装置中的每个电子装置的电力供应状态。

公开(公告)号：CN102646333A

公开(公告)日：2012-08-22

申请号：CN201210033937.X

申请日：2012-02-15

Applicant: 株式会社电装 ,  丰田自动车株式会社 ,  爱信AW株式会社

Inventor： 野村俊男 ,  铃木孝光 ,  渡边和纪 ,  野野山真一

IPC: G08G1/01

CPC classification number: G08G1/0129 ,  G08G1/0112 ,  G08G1/0133 ,  G08G1/0141

Abstract: 本发明涉及探测信息管理系统、车载终端、及探测信息管理装置。能够限制探测信息的收集中的多余的通信成本。VICS中心3具备判别部(34)，基于从导航装置(1)收集的探测信息，判别统计处理需要量的探测信息已收集的已收集道路和统计处理需要量的探测信息尚未收集的未收集道路，将由判别部(34)判别的已收集道路和未收集道路的信息即收集状况信息发送给导航装置(1)，导航装置(1)基于从VICS中心(3)发送来的收集状况信息，不向VICS中心3发送已收集道路的探测信息。