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公开(公告)号:CN117400670A
公开(公告)日:2024-01-16
申请号:CN202310809831.2
申请日:2023-07-04
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60C19/00
Abstract: 本公开提供信息处理装置、车辆、信息处理方法以及非暂时性存储介质。所述信息处理方法包括判定是否满足至少一个条件,以及当满足全部所述至少一个条件时计算关于轮胎的柔软性的特征量。所述至少一个条件包括第一条件和第二条件中的至少一个,所述第一条件为方向盘的角速度的绝对值小于第一基准值的条件,所述第二条件为车辆的车辆加速度的矢量和的绝对值小于第二基准值的条件,所述车辆包括方向盘和各设置有所述轮胎的多个车轮。
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公开(公告)号:CN111391829A
公开(公告)日:2020-07-10
申请号:CN201910865051.3
申请日:2019-09-09
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 辻隆弘
Abstract: 本发明涉及车辆行驶控制装置,在被请求执行自动行驶控制这一更新条件成立的情况下将更新用行驶路线设定为目标行驶路线,该更新用行驶路线是能够一边进行为了以车辆运行状况特性数据表示实际的车辆运行状况特性的方式更新车辆运行状况特性数据所需的车辆的转弯、加速以及减速一边使车辆行驶的路线。在执行自动行驶控制而使车辆沿着更新用行驶路线行驶时,本控制装置取得车辆的转弯特性、加速特性以及减速特性,并基于所取得的转弯特性、加速特性以及减速特性更新车辆运行状况特性数据以使车辆运行状况特性数据表示实际的车辆运行状况特性。
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公开(公告)号:CN102066167A
公开(公告)日:2011-05-18
申请号:CN200980100928.4
申请日:2009-09-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor: 辻隆弘
IPC: B60T8/17
CPC classification number: B60T7/042 , B60T8/4081 , B60T13/147
Abstract: 行程模拟器24产生与对制动踏板12的操作相应的反作用力。行程模拟器24包括:行程模拟器壳160;行程模拟器活塞162,可自由滑动地设置在行程模拟器壳160内,将行程模拟器壳160内部间隔成第一容积室178和第二容积室180;弹性部件166,设置在第二容积室180中,通过随着行程模拟器活塞162的滑动发生弹性变形而产生与对制动踏板12的操作相应的反作用力;以及第一供应口164和第二供应口165,分别设置在第一容积室178和第二容积室180中,当制动踏板12被操作了时,能够向各容积室内供应工作油压。
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